作為一步MPV車型，6座佈局越來越受到消費者的青睞，因為6座車身雖然比7座少了一個座椅，但是獨特的2+2+2設計， 既不用擔心被噴字，也能享受新車6年免檢，還能享受第二排獨立座椅，正是由於這種綜合性優勢，讓6座車逐漸成為了市場的一股熱流。比亞迪宋MAX看清形勢順勢推出6座版本，最新訊息顯示，6座版本在一季度就要上市了，而且價格和7座大致相同，造型和現款車型也基本保持一致，新款車型搭載1.5T發動機匹配6速手動及6速雙離合變速箱，屆時該車銷量會更有優勢。

引言：在寫這篇文章之前，筆者問了問身邊開7座SUV和7座MPV的朋友。他們和我說，其實車子真正坐滿7個人的機率是非常小的。但是因為家裡人多，5座又不夠。其實，大部分的人買7座車型都是考慮到應急的時候用，比如全家人一起自駕遊或者是一家人都在同一座城市工作，過年的時候需要回家，這個時候7座車就發揮了它的最大價值。但是，今天筆者要和大家聊的是一款6座的車型_比亞迪宋MAX，這款6座版的車型今天剛剛上市，車管所上牌終於不用再噴字了！

比亞迪宋MAX6座版車型於今天正式上市了，我們先來看下這款車的價格。7.99萬到12.99萬的價格和7座版車型的價格是一模一樣的。也就是說，宋MAX又給消費者帶來了更多可選擇的車型，這樣細分的優勢就是能夠滿足不同消費者的需求。所能帶來的最大的優勢就是能夠穩住銷量，宋MAX最近三個月的銷量都超過了1萬臺，這也說明消費者對這款車的認可度還是非常高的。

筆者先來和大家聊聊這款車的外觀。宋MAX的整體外觀設計還是非常漂亮的，畢竟是出自前奧迪的設計總監艾格之手。在宋MAX的前臉上，如果你仔細觀看，還是能夠看到某些地方和奧迪是很相似的。按照官方的說話，這是比亞迪汽車全新的設計語言，採用了全新“中國龍”的設計理念。所以整個前臉看起來非常的張揚有力，能夠給消費者留下非常深刻的印象。

其實，宋MAX6座版車型只是在座椅的佈局上做了調整，之前7座版的車型採用的是2+3+2的佈局，現在的佈局變成了2+2+2的樣式，對於車內的空間利用率上是有了很大的提升。而且更重要的是6座版車型不用一年一審了，是可以6年一審的。不僅省去了很大的麻煩，而且還可以省下很多的錢。還有另外的一個點，就是6座版的車型上牌的時候是不用噴字的，在我的老家安徽，7座版本的車型上牌是要車管所噴字的。因為地域的差異，有些地方的車管所是不噴字的，但是筆者的老家上牌就是需要噴字的。

我個人覺得宋MAX的最大優勢就在於這這款車它的內飾設計和配置，要知道，宋MAX在3月份的銷量達到了 ，這也說明消費者對這款車的認可度是非常高的。宋MAX的內飾仍然是採用了全新的設計手法，最吸引人的就是那塊10.4英寸的中控大屏，功能上的表現真的是非常的不錯。另外，我個人覺得比亞迪有一個非常人性化的設計，就是方向盤上的多功能按鍵採用的是漢語標識，清晰易懂。當然，這款車在配置上的表現仍然非常的出色。

因為要考慮到承載的問題，所以宋MAX全系使用的都是扭力梁非獨立後懸掛。這樣的懸架雖然舒適性上沒有獨立懸架好，但是承載性上的表現確實是非常的不錯。

最後，我們來聊聊這款車的動力系統。比亞迪宋MAX全系搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為154馬力，最大扭矩為240牛米，與之匹配的是6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱，根據網友的實測，這款車的油耗在7.8L左右，總的來說，這款車在燃油經濟性上的表現還是比較不錯的。