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  • 1 # 宋家詞

    沒有賓士,更沒開過。不過製造商既然開發了後臺控制就自有道理,當你一個人開車在荒無人煙的地方出了事故,這個後臺控制可以第一時間發現並展開急救。對於個人隱私,個人認為沒有什麼隱私勝過生命,所謂隱私如果不是見不得光的就無所謂,如果自己覺得隱私太多那就不要開賓士了。現今道路上到處都是探頭,小偷及做壞事的人是不是也認為是對個人隱私的侵犯呢?

  • 2 # 生活點點觀

    看完賓士在高速上失控近一個小時的報道後,首先對這輛車的主人薛先生和陝西河南兩省的交警點贊,薛先生能夠在時速120公里跑了近一個小時,而且還能鎮定自若的打電話與交警和賓士後臺取得聯絡,真令人歎服,先不說超車變道,就是過收費站窄小的收費口以時速高達120公里透過,也都是很難想象的,我是服了,兩地交警能夠在短短的十分鐘內為薛先生疏散車輛開闢了綠色通道,速度之快,令人歎服!不過賓士後臺能夠叫停車輛,雖說非常感嘆賓士的高科技,但仔細想來,還是有些不對勁,賓士竟然能夠遠端控制車輛的行駛狀態,那麼駕駛者以及車上人員的隱私就面臨全部暴露,個人隱私是小,一些乘坐賓士車的公務人員,他們談論或者帶有的國家機密檔案一旦暴露,那損失就不可估量了,想想就是一身冷汗,看來國家公職人員確實應該乘坐中國產車,不過賓士車遠端控制車輛的設定雖然在這起事件中發揮了作用,但弊端也暴露無遺。

  • 3 # 爅影視界

    那麼話又說回來,這樣的賓士汽車我們在日常使用駕駛的過程中還有沒有個人隱私而言呢?個人認為還是有的,畢竟就薛先生的遭遇來看,確實是賓士後臺進行遠端控制才解決了這樣一場人命關天的危機,但是我們要知道是薛先生主動聯絡了賓士後臺進行控制,換而言之就是人家的後臺也不是有事沒事的去控制你的車輛,即使主動控制恐怕也只能控制ECU的簡單程式,並不能夠做到竊聽這樣一些高階的操控控制。當然我們也希望更多人去關注這樣一個事件自己賓士車的功能,引起重視,最起碼有效避免隱私洩露問題的出現。

    最後也恭喜薛先生的有驚無險

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