將計算機透過網路協議互相聯接在一起，形成龐大的資訊交流網路，在這基礎上發展出覆蓋全球性的網際網路絡稱網際網路。機器人下的定義是一種可程式設計和多功能的操作機；或是為了執行不同的任務而具有可用電腦改變和可程式設計動作的專門系統。人工智慧的研究往往涉及對人的智慧本身的研究。

機器人的發展歷史應該是超前於網際網路這樣的概念之前，網際網路的發明創造雛形不是因為機器人，它的由來，可以追溯到1962年，美國國防部為了保證美國本土防衛力量和海外防禦武裝在受到前蘇聯第一次核打擊以後仍然具有一定的生存和反擊能力，認為有必要設計出一種分散的指揮系統：它由一個個分散的指揮點組成，當部分指揮點被摧毀後，其它點仍能正常工作，並且這些點之間，能夠繞過那些已被摧毀的指揮點而繼續保持聯絡。1969年，美國國防部國防高階研究計劃署資助建立了一個名為ARPANET（即“阿帕網”）的網路，這個阿帕網就是網際網路的雛形。

可以說網際網路最初產生時就是獨立於機器人的，與機器人沒有半毛錢關係，只是隨著時代的發展，網際網路貫穿了機器人，人工智慧，各種智慧裝置，成為人與人之間的一種生活方式。

人工智慧是人類賦予機器人的靈魂，讓他們模擬人類，而拋開人工智慧的機器人，通常叫機器，網際網路可以賦予他們更豐富的知識儲備，不斷更新，遠端協助或者操控，當然以後的網際網路與人工智慧也是相互作用、相互依存的！

這個很簡單啊。網際網路、機器人、人工智慧他們三者之間自然是相互關聯並結合的關係。

網際網路代表的就是資訊的爆炸，從誕生之日起，它改變了我們獲取資訊的方式和效率，使我們在短時間內搜尋到海量的資訊。因此，我們可以將網際網路理解為大資料，是一個數據體量巨大，資料型別繁多的資料集。

機器人大家都知道，我們可以理解為是自動執行工作的機器裝置，並不僅僅指“人形的機器”哦。它既可以接受人類的指揮，又可以執行預先編排的程式，也可以根據以人工智慧技術制定的原則綱領行動。例如奧迪汽車使用搭載華為昇騰310的移動資料中心MDC600，實現了L4級的無人駕駛；深圳機場利用華為雲+AI讓飛機可以更優先的靠橋，減少擺渡車的使用。深圳交警透過華為雲+AI的解決方案，讓攝像頭可以根據車流量判斷是否需要改變紅綠燈。

人工智慧的定義可以分為兩部分，即“人工”和“智慧”。“人工”比較好理解，爭議性也不大。有時我們會要考慮什麼是人力所能及製造的，或者人自身的智慧程度有沒有高到可以創造人工智慧的地步，等等。但總的來說，“人工系統”就是通常意義下的人工系統。關於什麼是“智慧”，包含的內容比較多，還會涉及到其它諸如意識、自我、思維、無意識的思維等等。

所以總體來說呢，你可以把一個機器人想象成一個真人，然後網際網路就是你從出生到小中大學.......學習到的知識、技能、生存能力全部資訊儲存在大腦裡。人工智慧就是你的大腦，即大腦對視覺味覺觸覺聽覺喜怒哀樂的處理和反饋能力。機器人就是一個人有了大腦和知識，如果要做某件事，那麼就得有手腳去執行大腦的命令。所以機器人相當於人體，人工智慧相當於大腦，網際網路相當於大腦裡的知識，這樣比較容易理解了吧！