圈錢目前有很多種方式，有的是圈投資人的錢，有的是圈銀行和zf的錢，有的是圈老百姓的錢，這裡主要講是不是圈老百姓的錢。

1，股權融資，公司是可以採用股權募資的，但是不能公開且不能超過200位股權投資人，如果脫離了這個範圍，請報警。

2，投資擔保，以高利息為回報的融資，超越國家貸款36％規定的回報率，基本最終無法維持。

3，押金，也就是目前比較火的一種方式，透過押金融資，一旦出現大量退押金，極有可能走向崩盤。

4，加密數字貨幣，透過控制貨幣的價格，定期或者不定期的釋放貨幣數量來獲得融資，一旦貨幣完全市場化運作，並切沒有強大的實體經濟效益來支撐這種貨幣，到時候這種貨幣會變的一文不值，用現在流行的語言，就是投資區塊鏈數字貨幣。

大概就這幾種吧，小蜜電動車如果是圈錢，一定也離不開這幾種方式，請廣大人民群眾注意。

小蜜共享電單車，從發展模式和盈利點分析來講，類似資金盤，靠吸納會員存活，大家需要謹慎。

很多朋友把小蜜電單車和小蜜蜂電單車搞混了。小蜜蜂共享電單車是由蜜蜂出行推出的，目前蜜蜂出行和ofo戰略合作。而小蜜呢，號稱白富美，電單車沒有什麼科技含量，就是家用普通電動車無異。

為什麼說小蜜是資金盤呢？

首先，看一看他的投放城市，第一個城市是南方的台州，投放以後，便開始了全國招商巡演，主要在東北武漢等地，投放車輛很少。東北地方寒冷，懂電動車都知道，電池受不了低溫，那麼招商投放東北就是個笑話，也就是說根本不是為了投放車輛，而是為了吸納會員資金。

其次，招商模式為三級模式。我老家有親戚就參與進來了。拿下了當地的省代和縣代，承諾的是躺著賺錢，每天反利息，而且是高息。他主要是發展下線來吸納會員，透過省市縣三級代理，去滲透，金字塔模式，很明顯的資金盤，因為給投資者的權益都是後人給前人買單，沒有實際的盈利來給投資者。一旦後續會員不足，即刻崩盤。

還有一點，小蜜公司不僅僅做共享電單車，共享汽車，新能源等很多板塊都有涉及，或餅充飢，像摩拜，ofo這樣成功的企業都沒有能夠多方開火，做好一樣都很難。很明顯，多數板塊都是為了迷惑投資者，來圈錢，因為資金盤必須有實體為依託，才夢擺脫非法集資的嫌疑。

這樣的資金盤崩盤是遲早的事情。別想天上掉餡餅的事情。過度貪，一夜暴富，必將血本無歸。請大家謹慎對待