前輪擺振是汽車常見故障之一,它降低汽車行駛的平順性,影響行車安全和運輸效率,加速輪胎和轉向系統的磨損.前輪擺振是指汽車以某一特定行駛速度(或速度範圍)執行時兩前輪在水平平面內產生有規律的繞轉向節主銷的擺動,在垂直平面內產生有規律的上、下跳動.輕度前輪擺振時前輪有小幅度擺動,轉向盤也有小幅度的迴轉擺動,手有震麻感;中度前輪擺振時前輪行駛的軌跡呈現輕度彎曲的蛇形,轉向盤有較明顯的擺振,駕駛室有輕微的震感;重度前輪擺振時,前輪作大幅度搖擺,前輪行駛的軌跡呈明顯的蛇形曲線,轉向盤作較大幅度的迴轉擺動,駕駛室左右兩側甚至會出現明顯的此起彼伏的現象,嚴重影響汽車行駛平順性,危及行車安全.

一、前輪定位角失準，前束過大；

二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由於修補等原因引起動不平衡；

三、前輪轂變形或輪胎螺栓數量不等；

四、傳動系統零部件安裝鬆動；

五、傳動軸彎曲，動不平衡；前軸變形；

六、減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘鬆動或前軸變形。

診斷與排除：

一、高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈；二是在某一較高車速出現振擺，並引起方向盤抖動時，先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，起動發動機並逐步換人高速檔，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖，則為傳動系統引起的振擺，因為此時前輪前橋處於靜止狀態；若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障。