由於天然氣的化學性質較穩定，燃燒速度比汽油略低,爆發壓力比汽油小，若不改變原發動機點火提前角，在使用天然氣時會出現燃料始點滯後，汽缸壓力升高率低，燃燒溫度低，傳熱損失增多，排溫增高，熱效率降低等問題。那麼出現怠速後怎麼解決呢，下面淄博繁榮油改氣簡單給大家介紹一下A：怠速控制系統檢查???

1。 檢查怠速控制閥是否正常工作????

2。用解碼器觀察節氣門位置訊號是否正常?B:?燃氣系統檢查???1。用解碼器檢查混合氣是否過稀或過濃???2。 用解碼器檢查噴油脈寬是否正常?C:?點火系統的檢查???1。檢查點火線圈，高壓線是否有漏電現象???2。檢查火花塞間隙???

3。檢查火花塞是否擊穿損壞淄博繁榮汽車天然氣改裝有限公司是一家專業的汽車天然氣改裝，油改氣公司,繁榮天然氣改裝技術先進，繁榮油改氣服務周到，價格合理。 。

汽車耗油大的原因人為因素：駕駛者技術不到位，行車中總是不合理地加減擋和過多地制動，就會人為地增大發動機的功率損耗。同時制動過多將增多起步次數，而起步時油耗率是很大的。另外低溫行駛也是油耗偏大的一個主要因素，一般來說汽車要求發動機在正常的溫度(80℃至90℃)下行駛，如果起動後不預熱就行駛，發動機處於低溫狀態，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全，也會造成汽車油耗偏大。發動機的使用狀況：發動機的使用狀況對耗油量的多少起著舉足輕重的作用，如果發動機出現以下問題，耗油量就會明顯增加。怠速調整過高；點火系部分，高壓線圈的部分短路、分電器觸點的燒蝕、容電器的擊穿，將造成高壓火弱，點火能力下降，部分混合氣不能完全點燃而使油耗增大。火花塞積炭過多，火花塞、火花塞套和個別高壓線漏電，也將造成點火能力下降和個別缸不工作使油耗增大。配氣機構，在配氣機構中，氣門間隙過大或過小都達不到進氣充足和排氣乾淨的目的，同時，氣門彈簧過軟，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發動機功率下降。另外隨著發動機工作時間的增長，氣缸、活塞和活塞環磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。同時維修過程中，活塞環裝配時埠重疊也是一個因素。汽車的使用中：不注重養護，沒有使用燃油新增劑的習慣，也是耗油量增加的一個因素

油改氣後燒氣怠速問題解決方法

A: 如果怠速過高 1.觀察節氣門位置感測器訊號是否過大，檢查節氣門是否回位 2.檢查進氣管上是否有漏氣 3.檢查怠速控制閥是否工作正常B：如果怠速過低 1.進/排氣系統是否堵塞 2.檢查怠速控制閥是否工作正常 3.調節減壓器怠速控制螺絲《不行再調二級減壓螺絲》A：怠速控制系統檢查 1.檢查怠速控制閥是否正常工作 2.用解碼器觀察節氣門位置訊號是否正常B: 燃氣系統檢查 1.用解碼器檢查混合氣是否過稀或過濃 2.用解碼器檢查噴油脈寬是否正常C: 點火系統的檢查 1.檢查點火線圈，高壓線是否有漏電現象 2.檢查火花塞間隙