我們的汽車發動機內的積炭是每一款發動機都會存在的，但是如果積炭不是特別嚴重的話，我們是很難察覺出來積炭的存在，當然如果積炭比較嚴重了之後，我們是能夠感覺到的

積炭嚴重的時候，我們在早晨起來冷車打火的時候就會比較困難，而且冷車啟動了之後，還容易出現怠速抖動，啟動之後容易熄火的一系列問題

因為我們都知道炭是有很強的吸附能力的，那麼我們停車一段時間之後，由於高溫會把碳烤乾，而當我們一段時間後重新啟動噴入氣缸內的燃油就會被這些碳吸收掉一部分

所以實際進入我們發動機氣缸內燃燒的燃料並不夠充足，而導致我們發動機啟動困難，甚至在啟動後熄火或者怠速抖動的問題都會出現

那麼如果我們遇到以上的汽車反映這個時候，我們就可以選擇進行積碳清洗了

對於積炭的清洗，有各種各樣的養護產品，它的好處就是我們不用拆卸發動機的零部件，就能夠直接對發動機內部的積炭進行清洗

但是養護產品的清洗效果往往很難得到保證，我們也不能夠看到實際清洗後的效果

那麼還有一種方式，就是我們拆下汽車的零配件來進行清洗

比如上圖我們拆下發動機的進氣歧管，先清洗進氣歧管內的積炭，然後我們還可以對氣門背部的積碳進行一些處理，這樣的好處是我們能夠清楚的看到我們的實際清洗效果，清洗的也可以比較徹底

發動機積碳確實是讓人比較撓頭的問題，每個發動機或多或少都會有積碳產生，想避免積碳形成幾乎不可能實現，所以只能忍受這個問題。正常情況下輕微積碳不會對發動機造成影響的，只有比較嚴重的積碳才會影響發動機運轉。當發動機內部積碳嚴重就會出現敲缸，抖動，啟動困難，噪音增大等問題，這時就需要拆解發動機對積碳進行清理了。

發動機有了積碳後，會引起怠速不穩、行駛熄火、起動困難、油耗高等現象，清理方法有兩種，如果積碳不多，可以用打吊瓶的方法，如果積碳嚴重，需要採用拆解的方法進行清理。