汽車油門一般有兩種結構，普遍採用的是拉線式的油門踏板與節氣門之間用拉線聯接，油門踏板沉可以這樣試下轉動節氣門看發不髮卡，如果不髮卡那麼就給油門拉線裡上點油。還有一種是電子油門，那就檢查腳踏是不是有髮卡的地方。感覺油門阻力偏大時，將腳掌前移點，利用腳掌的重力下壓，減輕腳腕負擔，油門自然就變輕了。這招在長時間高速巡航時特別有用，長途高速，時間長了腳腕容易勞累，此時利用剛才所說的調整腳掌相對於油門踏板的位置，就能輕鬆保持在適當的油門位置，避免腳腕長時間用力勞累痠痛。

汽車油門一般有兩種結構，普遍採用的是拉線式的油門踏板與節氣門之間用拉線聯接，油門踏板沉可以這樣試下轉動節氣門看發不髮卡，如果不髮卡那麼就給油門拉線裡上點油。還有一種是電子油門，那就檢查腳踏是不是有髮卡的地方。

在4s店檢查下具體問題。

1、可能和油品有關，汽油濾芯堵牢了。

2、檢查下火花塞有沒有壞掉。

3、可能是變速箱內的感測器損壞，把超速擋鎖了。油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。透過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。隱患處理萬一在新車行駛的情況下，遇到了油門踏板問題。大家千萬不要慌張，按照專業人士所建議的（事實上也只有這一種可能是最合理的辦法），全力踩下制動踏板，將車停穩後熄火，再聯絡進行救援。