關鍵是電池倉的大小，肯定是電池安數越大越好啊，問題是電池太大裝不進去電池倉啊！我摩托車7安時電瓶，裝了個電動氣喇叭，新車時，喇叭超級響亮（比汽車喇叭都響亮），用了快一年，喇叭聲就沒有那麼響亮了（電瓶太小的緣故）！

A代表安培，電瓶放電電流，A數越大電瓶功率越大，理論上大的可以替換小的，小的不可以替換大的，在空間允許情況下不考慮成本，使用大安培電瓶最好，3A和9A價格差距也很大。

摩托車的蓄電池表面的數字主要代表電壓，電流，外形尺寸和蓄電池形式，因為生產廠家眾多以上資訊不可能做到統一，但其中12基本上都代表的是該電瓶的電壓為12V，而所謂的3A並不一定代表的就是電瓶的電壓，因為現階段摩托車電瓶根本就沒有3安的型號，所以題主題目中的資訊有錯誤。現在的摩托車採用的都是電啟動系統這樣的設計就需要蓄電池的電流要強一些，所以電啟動系統中蓄電池最小的電流數基本上都在4A以上,蓄電池電流的主要型號有4A,5A,6.5A,7A,8A,9A,其中比較常見的就是5A,7A,8A。彎梁車普遍裝配的都是12V5A的蓄電池,跨騎車普遍裝配的都是12V7A的，而12V8A的基本上都裝配在踏板車上。通常情況下只要蓄電池安裝位置可以放的下，以上幾種型號都是可以互換的。但一定要注意蓄電池只能平放不可以倒著放，因為這樣裡面的電解液很容易流出，會腐蝕車架也會影響電瓶的使用效果，所以這一點一定要注意。