HIGHLANDER的底盤是不可以升高的,這個價位的應該是沒有配底盤升降的!　　豐田官方始終沒有給出HIGHLANDER的最小離地間隙，想必是因為有難以啟齒的原因吧。畢竟掛上了SUV的稱號，那就代表著一定會有高大的車身，寬敞的內部空間，以及良好的透過性（與離地間隙緊密相關），還會有不錯的四驅效能。（當然了，稍微對大漢有些瞭解的人都會知道HIGHLANDER的四驅系統並不強大，越野就別找它了。）　　HIGHLANDER車身尺寸又是如此“巨大”，如果公佈了離地間隙，我相信許多人會接受不了。　　高大的車身，硬朗的外觀，精緻的內飾，靈活多變且“巨大”的內部空間，深深吸引著很多人。我也一直好奇HIGHLANDER的車身最小離地間隙是多少。由於官方沒有註明，一些汽車網站提供的資料又不十分準確，所以自己實地測量了一下。跑到小區停車地庫，用尺子測量了一下，結果簡直有些無法接受。那就是168mm（還有沒RAV-4和CRV的底盤高，CRV也量了，最低點是179mm）。

HIGHLANDER的底盤是不可以升高的,這個價位的應該是沒有配底盤升降的!　　豐田官方始終沒有給出HIGHLANDER的最小離地間隙，想必是因為有難以啟齒的原因吧。畢竟掛上了SUV的稱號，那就代表著一定會有高大的車身，寬敞的內部空間，以及良好的透過性（與離地間隙緊密相關），還會有不錯的四驅效能。