首先在透過萬用表20V電壓擋位測量蓄電池電壓為12.28V操縱中控門鎖開關除左前門閉鎖器不動作外其它均正常，說明中控門鎖開關及其相關線路連線正常，車身控制器本身及其供電搭鐵正常。

左前門閉鎖器電機自身故障、門鎖電機和車身控制器連線線路故障。然後反覆操作中控門鎖開關，用萬用表測量左前門鎖電機插接器兩端子電壓，測得電壓為0V，說明左前門閉鎖器兩端由於沒有電位差而無電流透過。接下來測量1#或2＃端子對地電壓，測量條件為反覆操縱中控門鎖開關，其中閉鎖時兩端子電壓為電源電壓12.27V，開鎖時為0V，說明車身控制器接收到了中控門鎖開關的搭鐵訊號並有控制指令輸出。

可以透過查詢相關線路，發現與左前門閉鎖器電機相連的0.5 mm2綠色線和與車身控制器相連的1.0 mm2綠色線連線處斷開，導致工作失效。找到故障點後修復並試車，故障現象排除。

這個情況主要原因就是車門模組識別到了某個車門閉鎖器上鎖執行沒有動作到位，也就是說車門模組已經發出上鎖脈衝給電機，但監測電機執行狀態的微動開關卻沒有反饋應有的狀態變化。

一般使用五年以上的車都容易有這個毛病，原因就是車門鎖塊機械機構積有灰塵，潤滑脂變油泥，機械部件磨損加上陰雨天生鏽導致卡滯，電機促動不到位，模組就會再執行一次解鎖指令。

解決方法1.拆下來清洗油泥，如有生鏽，除鏽打潤滑脂。2.更換閉鎖器。