最近朋友買了車，剛好買的是這款，個人感覺還不錯，尤其是該車的外觀，改變了我對中國產車的印象。
秦pro採用了比亞迪全新的Dragon Face家族式設計風格，兩側安裝的LED大燈與日間行車燈構成“龍眼”、正面前臉的進氣格柵組成“龍嘴”、由中央Logo出發，加大了尺寸的長條鍍鉻貫穿全臉組成“龍鬚”，這三元素齊備，該車前臉整體看著時尚大氣。同時，車前蓋上還有像肌肉一般凸起的線條，造型硬朗犀利。側面，從C柱開始，車型線條迅速下壓，溜背式造型加上兩側從前輪翼子板延伸到尾部的腰線，線條更接近轎跑設計，看起來流暢舒展，富有運動感。車尾則延續了貫穿式尾燈，梯形的牌照架區域也適當的增強了尾部層次感，整個車尾極具辨識度。開著這輛車上街，十分吸引眼球，尤其是晚上更能提高回頭率。
因為親自駕駛過這輛車，所以我也發表一下我對該車的動力方面的感受。我之前開車一直是自然吸氣的，這輛車採用的是渦輪增壓發動機，轉速達到1500的時候踩油門，就能感覺很強的推背感，而且加速很快，在路上超車也不費力，該車開起來十分暢快。方向盤指向性很好，也比較容易操控，過窄路段、倒車等都還蠻輕鬆的。另外不得不說一下該車的內飾，座椅坐起來很柔軟，曾經一次乘坐長達3個小時，也沒有感覺到累，而且車內的環境比較安靜，防噪功能做的很不錯。
最近朋友買了車，剛好買的是這款，個人感覺還不錯，尤其是該車的外觀，改變了我對中國產車的印象。
秦pro採用了比亞迪全新的Dragon Face家族式設計風格，兩側安裝的LED大燈與日間行車燈構成“龍眼”、正面前臉的進氣格柵組成“龍嘴”、由中央Logo出發，加大了尺寸的長條鍍鉻貫穿全臉組成“龍鬚”，這三元素齊備，該車前臉整體看著時尚大氣。同時，車前蓋上還有像肌肉一般凸起的線條，造型硬朗犀利。側面，從C柱開始，車型線條迅速下壓，溜背式造型加上兩側從前輪翼子板延伸到尾部的腰線，線條更接近轎跑設計，看起來流暢舒展，富有運動感。車尾則延續了貫穿式尾燈，梯形的牌照架區域也適當的增強了尾部層次感，整個車尾極具辨識度。開著這輛車上街，十分吸引眼球，尤其是晚上更能提高回頭率。
因為親自駕駛過這輛車，所以我也發表一下我對該車的動力方面的感受。我之前開車一直是自然吸氣的，這輛車採用的是渦輪增壓發動機，轉速達到1500的時候踩油門，就能感覺很強的推背感，而且加速很快，在路上超車也不費力，該車開起來十分暢快。方向盤指向性很好，也比較容易操控，過窄路段、倒車等都還蠻輕鬆的。另外不得不說一下該車的內飾，座椅坐起來很柔軟，曾經一次乘坐長達3個小時，也沒有感覺到累，而且車內的環境比較安靜，防噪功能做的很不錯。