說新無非就是換了套動力總成，全新1.5t發動機，據說這個發動機不錯，獲得了大獎"，實際感受麼，比老款1.5t低扭強勁了，1400轉就能爆發最大285的扭矩，不論從引數上還是實際體驗上都是不錯的，變速箱換成了7dct，調教麼，比較保守，不像大眾的dsg那麼換擋快，筆者在試駕的時候故意試了試急加速，總有那麼點時間的延遲，不過家用完全夠用，這套動力總成已達到筆者預期，其他方面麼無非增增減減，所謂增就是高科技配置多了點，減麼這裡學問大多了，車企都這樣，表面增配，看不到的簡配，這裡不說了，加上h6c的終端優惠，還是可以入手的。

在全球汽車市場持續低迷的情況下，SUV可以說是花開倆多各表一枝的那種型別，作為運動型多用途汽車，高銷量代表了廣大消費者對於該型別車的情有獨鍾。

2018年全球SUV銷量排行榜釋出，其中不乏我們所熟悉的豐田RAV4、大眾Tiguan、本田CR-V等老牌車型，而作為土生土長的中國品牌，在榜單前十名中，只佔據一席之地。而這位就是哈佛H6。事實上，哈佛品牌已經連續蟬聯九年中國suv銷冠，更是做到連續65個月單月銷售冠軍，全球累計銷量突破500萬臺。

哈佛H6能做到如此驕人的成績，與其產品線不斷細分息息相關。目前H6的各種細分車型非常多，使得客戶的選擇性增強，產品符合客服需求，也算是達到了，客戶買到需要的產品，廠家拿到了銷量這樣雙贏的局面。而2月18日上市的新哈佛H6 coupe，定位更加年輕、運動、新潮、好玩，必然會吸引目前作為購車主力的90後年輕人的注意力，這樣無疑大大加強哈佛H6單一車型的產品競爭力。

新哈佛H6 coupe指導價9.6萬-11.7萬，價位稍稍比H6低了一些，也比較符合剛出校門參加工作不久的年輕人的購車預算。

新車最大的亮點是，加入了哈佛智慧互聯絡統，極大的迎合了年輕人愛玩、追求科技的剛性需求，在同級別的競品中，產品競爭力無疑是更上一個臺階。

這套車聯網系統功能非常強大，支援語音識別服務，識別率達到97%，您的一句話，即可觸發語音服務。撥打電話，聽歌，聽新聞，空調溫度和風量等等，都可以透過語音解決。內建高德導航，配合4G網路，做到實時更新。7*24小時人工坐席服務，遇到任何用車問題都可以隨時為車主提供幫助。

動力方面，新車型只有一款動力選擇，那就是1.5GDIT+7擋雙離合，基本滿足年輕人對動力的需求，雖然無法給您帶來推背感的駕駛樂趣，但也不至於被人甩在身後，在這個價位的車型當中，動力表現還算合格吧。

主被動安全方面，新車搭載了6安全氣囊，360度全景影像，盲區監測，LED自動大燈等等配置，同價位車型中，哈佛在配置上還算給力，基本上可以說誠意滿滿了。

作為一款上市僅一天的車型，我們還無法透過銷量說明問題，但是綜合來看，價效比挺高，智慧互聯的搭載，應該能為客戶帶來不一樣的駕乘體驗，對於預算在該價位的準車主，還是建議到4s店去感受一下，看看這個車行不行，考慮清楚後，相信就會做出一個明確的選擇！