從中國對車輛生產後投入市場的三包政策來看，庫存車基本上都是在這個範圍之內，且庫存車是指車輛在被託運入庫的狀態下，由此它所保留的下線機油只要在沒有經過新車銷售使用公里數前，都是可以不用更換的。

庫存超過新車銷售三包法年限的車輛，在購買後最好在離店前進行機油更換。並建議，在更換原油放入新油前進行專業的換油清洗程式。確保殘油不在機械活塞等上留有殘油。

機油肯定要換的，機油是合成的，你不用，它也會慢慢地氧化和變質。

其實，所謂的“庫存車”是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業確實有“庫存車”一說，它一般是指出廠後超過三個月還沒有銷售出去的汽車。由於作為一種商品，汽車的體積巨大，價格昂貴，倉儲成本高，同時佔用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因，市場上的確存在很多出廠超過三個月的汽車。

這個要看庫存了多久，保養手冊或者4s店建議保養都會說公里數和時間週期，以先到的為準；例如，3個月5000公里，這就是因為機油在使用三個月之後或者行駛5000公里，機油效能已經明顯下降，對發動機的保護、潤滑功能慢慢的下降了，所以你買的庫存新車要看庫存了多久，如果時間超過半年了，建議行駛一段時間就更換機油。

庫存車因為長時間停放，很多零部件更易老化，尤其是電瓶、塑料器件、橡膠製品、車內電線等易損件。

比較規範的品牌經銷商，都有一套完整的庫存管理方案。比如每週發動一下汽車，每個月調整一次輪胎，進行電壓、機油等常規檢查，以保證車輛效能處於最佳狀態。不過，這些保養措施只能延緩汽車衰老，庫存時間過長，一些零部件仍然會不可避免地出現問題。

如果你買的庫存車車齡已超過1年，建議提車後直接進行首保，更換機油機濾。此外，還應檢查防凍液、剎車油、橡膠件、電瓶、輪胎等，並對油箱、輸油管、噴油嘴進行清洗，保證油路暢通。如果你買的是存放未超過6個月的庫存車，那麼只需要更換機油機濾就可以了。