如果你去開了英菲尼迪QX50，你真的就會覺得，拒絕你購買它的理由就是價格。就我個人看來這臺車的優點首先是它的顏值，它的外觀絕對的讓人印象深刻，線條，性格都讓人眼前一亮，內飾沒有外觀這麼出眾，但也不差，內飾整體表現尚可，和賓士，寶馬，奧迪相比依然在豪華感上有一定差距，主要是質感上的差距，兩塊屏顯得多餘，螢幕解析度上略不足。其次是它的黑科技可變壓縮比發動機，放在其次，是因為畢竟它是目前唯一使用這臺發動機的車，也是剛開始量產的發動機，品質還沒有經過市場檢驗。還有他的內部後排空間因為後排座椅前後可調，使得後排空間擁有優勢。還有整車的功能配置以及安全輔助功能配置都還比較全面。
而缺點來說，這臺車的駕駛感受，雖然操控感已經很不錯了，並沒有讓我覺的可以和BBA媲美，提速反應有些遲緩，瞬間提速能力不是太好，能明顯感覺的升檔的頓挫，當然平順的開車，這臺車的控制，動力方面表現都很不錯，這都是因為它好好一臺SUV，一臺好發動機配的確CVT變速箱，這點不得不吐槽。看中它是因為它小眾，有個性，而致命的就是，中國產的英菲尼迪，內飾豪華感，駕駛感，保值率都不如BBA，就僅僅憑藉一臺全新的發動機（你還給配個CVT）以及漂亮的外觀，就想在同價位上和BBA競爭，這吃相實在不太好看。而如果它的價格能下降15％，我認為這臺車還是值得購買的。
如果你去開了英菲尼迪QX50，你真的就會覺得，拒絕你購買它的理由就是價格。就我個人看來這臺車的優點首先是它的顏值，它的外觀絕對的讓人印象深刻，線條，性格都讓人眼前一亮，內飾沒有外觀這麼出眾，但也不差，內飾整體表現尚可，和賓士，寶馬，奧迪相比依然在豪華感上有一定差距，主要是質感上的差距，兩塊屏顯得多餘，螢幕解析度上略不足。其次是它的黑科技可變壓縮比發動機，放在其次，是因為畢竟它是目前唯一使用這臺發動機的車，也是剛開始量產的發動機，品質還沒有經過市場檢驗。還有他的內部後排空間因為後排座椅前後可調，使得後排空間擁有優勢。還有整車的功能配置以及安全輔助功能配置都還比較全面。
而缺點來說，這臺車的駕駛感受，雖然操控感已經很不錯了，並沒有讓我覺的可以和BBA媲美，提速反應有些遲緩，瞬間提速能力不是太好，能明顯感覺的升檔的頓挫，當然平順的開車，這臺車的控制，動力方面表現都很不錯，這都是因為它好好一臺SUV，一臺好發動機配的確CVT變速箱，這點不得不吐槽。看中它是因為它小眾，有個性，而致命的就是，中國產的英菲尼迪，內飾豪華感，駕駛感，保值率都不如BBA，就僅僅憑藉一臺全新的發動機（你還給配個CVT）以及漂亮的外觀，就想在同價位上和BBA競爭，這吃相實在不太好看。而如果它的價格能下降15％，我認為這臺車還是值得購買的。