這個問題，應該指的是三陽巡弋150 和 姜戈150 吧！ 畢竟三陽巡弋180 的硬資料指標還不如150 ；
這裡兩款車你喜歡運動、追求效能選擇三陽巡弋150 ，注意是150 ，不要選三陽巡弋180 ；如果你喜歡造型好看，外觀風騷，那麼選擇標緻姜戈150 就好；下面是兩款車的簡單對比：
整車體量屬於中型踏板車，三陽巡弋150 用的是149cc水冷單缸電噴發動機、前260mm 雙活塞卡鉗，後220mm單活塞卡鉗；動力是他的優勢，畢竟在150cc 排量，動力表現接近彎道情人；發動機功率要比巡弋180 略大；座桶空間可以放下一頂全盔、7.5L 油箱只能說一般吧，畢竟油耗略高，續航在200km+ 一些的水平。
典型的復古車外觀、149cc 單缸電噴發動機；外觀和做工是姜戈的優勢，動力上起步偏肉，中後程加速符合歐洲踏板習慣，持續動力足，制動方面配了CBS聯動，前3活塞卡鉗、後單活塞；8.5L 的油箱 ，續航也在200km + 左右，座桶空間放個半盔。
這車的好處是你不想騎了賣的時候會好賣，二手市場行情好，保值率高。
以上供參考！
這個問題，應該指的是三陽巡弋150 和 姜戈150 吧！ 畢竟三陽巡弋180 的硬資料指標還不如150 ；
這裡兩款車你喜歡運動、追求效能選擇三陽巡弋150 ，注意是150 ，不要選三陽巡弋180 ；如果你喜歡造型好看，外觀風騷，那麼選擇標緻姜戈150 就好；下面是兩款車的簡單對比：
三陽巡弋150 1.68萬整車體量屬於中型踏板車，三陽巡弋150 用的是149cc水冷單缸電噴發動機、前260mm 雙活塞卡鉗，後220mm單活塞卡鉗；動力是他的優勢，畢竟在150cc 排量，動力表現接近彎道情人；發動機功率要比巡弋180 略大；座桶空間可以放下一頂全盔、7.5L 油箱只能說一般吧，畢竟油耗略高，續航在200km+ 一些的水平。
標緻姜戈 150 1.98萬典型的復古車外觀、149cc 單缸電噴發動機；外觀和做工是姜戈的優勢，動力上起步偏肉，中後程加速符合歐洲踏板習慣，持續動力足，制動方面配了CBS聯動，前3活塞卡鉗、後單活塞；8.5L 的油箱 ，續航也在200km + 左右，座桶空間放個半盔。
這車的好處是你不想騎了賣的時候會好賣，二手市場行情好，保值率高。
以上供參考！