題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。長安CS55是長安CS系列裡邊的一臺重要車型，在CS95上市遇挫，CS75爆發質量問題，CS35青黃不接的時候，CS55扛起了家族主要銷量的大旗。那麼說銷量表現還算不錯的CS55三大件表現如何呢，我來給大家分析一下。
先說發動機。CS55全系搭載一臺1.5T多點電噴發動機，引數表現比較一般，對比起CS75的1.5T來說動力表現要有一些差距。不過效能雖然一般，但是貴在穩定。CS55的這臺發動機也算是長安的經典型號了，在目前的睿騁cc上也是進行了搭載，它的使用目的就是突出一個穩定性，畢竟CS75的例子就擺在這，長安的直噴還是不太穩定。再來說說變速箱。CS55因為價位並不高，所以說對於手動擋車型並沒有摒棄。它的手動擋變速箱採用的是自家的青山變速箱，質量表現比較不錯，穩定性也還算挺有優勢。自動擋車型的話就比較有亮點了，匹配的是愛信六速手自一體變速箱，愛信作為長安的戰略合作伙伴，在變速箱上有優先供取的優勢，並且長安對於愛信6AT的調校也是更有經驗，也算是一大特色。至於底盤，CS55採用了比較常見的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，舒適性表現還算不錯，並且對於局面坑窪彈跳的處理也是比較到位，屬於中規中矩的一套底盤形式，畢竟這個價位四輪獨懸已經很厚道了，追求所謂的操控也是不切實際的。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。長安CS55是長安CS系列裡邊的一臺重要車型，在CS95上市遇挫，CS75爆發質量問題，CS35青黃不接的時候，CS55扛起了家族主要銷量的大旗。那麼說銷量表現還算不錯的CS55三大件表現如何呢，我來給大家分析一下。
先說發動機。CS55全系搭載一臺1.5T多點電噴發動機，引數表現比較一般，對比起CS75的1.5T來說動力表現要有一些差距。不過效能雖然一般，但是貴在穩定。CS55的這臺發動機也算是長安的經典型號了，在目前的睿騁cc上也是進行了搭載，它的使用目的就是突出一個穩定性，畢竟CS75的例子就擺在這，長安的直噴還是不太穩定。再來說說變速箱。CS55因為價位並不高，所以說對於手動擋車型並沒有摒棄。它的手動擋變速箱採用的是自家的青山變速箱，質量表現比較不錯，穩定性也還算挺有優勢。自動擋車型的話就比較有亮點了，匹配的是愛信六速手自一體變速箱，愛信作為長安的戰略合作伙伴，在變速箱上有優先供取的優勢，並且長安對於愛信6AT的調校也是更有經驗，也算是一大特色。至於底盤，CS55採用了比較常見的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，舒適性表現還算不錯，並且對於局面坑窪彈跳的處理也是比較到位，屬於中規中矩的一套底盤形式，畢竟這個價位四輪獨懸已經很厚道了，追求所謂的操控也是不切實際的。