提單，bill of loading ,簡稱B\L。

百科上的概念就不說了。通俗解釋一下，就是運輸方承運貨物時簽發給發貨人的憑證。它本身就是運輸合同的證明，可以證明貨物的裝船日期時間，也是持有人的物權憑證。 （大白話就是：沒有提單，你就不知道你的什麼貨是什麼時候裝上了哪條船哪個飛機。提單上會顯是這些基本資訊，也包括髮的什麼貨，數量多少，誰發的，哪裡發的，到哪裡，發給誰的，要通知誰等）

你需要將含有提單的單證資料提交給客戶，客戶方可辦理清關收貨。具體提單也分好幾種類型，此處不詳細說明了。

你手上有一批貨需要發給你遠在另一個城市的張三。你聯絡了貨運公司把貨物裝車後，貨運公司給你一張憑證，證明已經收到了你的貨物，並會將他運到你指定的地點。之後你將手上的這張憑證郵寄給張三，張三拿著這張憑證去約定的地點提貨，貨運公司見到這張憑證後，將貨交給張三。這張憑證就是物權憑證，也叫做提單。貨物就透過這張物權憑證進行了從你到張三之間的轉移。

關於提單的專業描述我相信你已經看了很多了。我簡單來講，提單就是物權憑證，誰拿著提單誰就擁有這批貨的提貨權。在你收到全部貨款前，提單一定要在你手裡。提單也是外貿操作中最重要的單據，整箱來講，一般是船公司簽發的，FOB情況下是貨運代理簽發的。拼箱都是貨運代理簽發的，俗稱小單或者貨代單。

提單就是貨物的物權憑證。提單中包含發貨人資訊、收貨人資訊、通知人資訊、裝運港、目的港、嘜頭、品名、毛重、包裝數量、體積等等。這是內容是貨代寫在提單上由確認的。清關時，要求“單單相符，單貨一致”