這個說法有點危言聳聽，原理無非是突然鬆開油門會導致發動機制動，可能會造成驅動輪打滑，但是我覺得可能性極小。

1、雨天行車你是否需要踩剎車？踩剎車產生的制動力要比發動機制動的力量大的多吧，但是我們沒見幾個因為踩剎車造成打滑的。

2、雨天行車車速高的時候檔位高，檔位越高發動機制動力越小，所以突然鬆油門時產生的發動機制動力是非常有限的，一般不至於引起打滑。

3、我覺得想要產生鬆油門驅動輪打滑估計得用一檔，把油門踩到4000轉，並且要在上圖那樣的泥濘路面開也許有可能打滑。

4、我親身經歷過的打滑事件是在雪地上，而且並不是鬆油門，而是換入更低檔位松離合後產生的。當時下雪，路上沒車，我一個人4檔用怠速跑，在下坡前我降到3檔，想利用發動機制動限制一下車速，省的踩剎車。結果換入掃3檔後剛鬆開離合器就打滑了。但是這時候主要是發動機制動力突然施加上去了，比鬆油門產生的發動機制動力小多了。

所以我覺得下雨天不能突然鬆油門這只是理論上的東西，現實中很難遇到。

你們都偏題了，看問題和圖片，明顯指的是在雨水較深的情況下（深到了排氣管位置），為什麼行車時不能直接鬆油門到底，因為水會倒灌進排氣管，車子直接憋死，然後只能趴窩等待救援——因為再次點火車子要廢！