真問對人了我是索八車主11年12月的車還行吧，南韓車感覺也沒有網友說的那麼不堪，也可能我開過的豪車少，老闆的邁巴赫S600也開過，公司3系開了一年，E300L偶爾開，A6偶爾開，其他亂七八糟車開過一堆。我自己的索八給我的感覺就是，除了腦子反應慢點，其他都還好，2.0自吸，動力還算夠用，方向盤有點重，不如奧迪的舒服，轉向還算準，懸掛稍硬，本來轉彎應該很有支撐感的卻沒有想象中的那麼有信心。底盤什麼的我感覺不出來。價效比高，配置豐富，一鍵啟動，無鑰匙進入，全景天窗，座椅通風加熱，自動空調，雙電動座椅調節還帶腰託。空間合適，不說很大，反正夠用。皮薄，路邊冬青樹枝都能劃出印子。做工一般，接縫較大、且有不均勻。時間長了異響，門框、中控臺，感覺像是電線在裡面亂晃。方向盤重，年歲長了有點澀，回正力不夠（慢）且回不到很正（稍欠點兒）重點說一下腦子有點兒慢這事兒換擋時機感覺把握不準，感覺電腦要反應一下才知道我要幹嘛，不管我是不是要衝一下，總是2000轉左右才換檔。降檔特積極，只要車速下來，立馬就降檔，轉速一下又上來了，偶爾還能感覺出來小衝一下。就感覺這車特別不喜歡低轉速。目前車已經9萬公里出頭了，平均10-11個油，二線城市市區。這個年齡的車，高速能跑到8以內。大毛病沒有，右後側車窗有時候關不上，天窗開關不靈敏，左側反光鏡摺疊有時候卡一下。
真問對人了我是索八車主11年12月的車還行吧，南韓車感覺也沒有網友說的那麼不堪，也可能我開過的豪車少，老闆的邁巴赫S600也開過，公司3系開了一年，E300L偶爾開，A6偶爾開，其他亂七八糟車開過一堆。我自己的索八給我的感覺就是，除了腦子反應慢點，其他都還好，2.0自吸，動力還算夠用，方向盤有點重，不如奧迪的舒服，轉向還算準，懸掛稍硬，本來轉彎應該很有支撐感的卻沒有想象中的那麼有信心。底盤什麼的我感覺不出來。價效比高，配置豐富，一鍵啟動，無鑰匙進入，全景天窗，座椅通風加熱，自動空調，雙電動座椅調節還帶腰託。空間合適，不說很大，反正夠用。皮薄，路邊冬青樹枝都能劃出印子。做工一般，接縫較大、且有不均勻。時間長了異響，門框、中控臺，感覺像是電線在裡面亂晃。方向盤重，年歲長了有點澀，回正力不夠（慢）且回不到很正（稍欠點兒）重點說一下腦子有點兒慢這事兒換擋時機感覺把握不準，感覺電腦要反應一下才知道我要幹嘛，不管我是不是要衝一下，總是2000轉左右才換檔。降檔特積極，只要車速下來，立馬就降檔，轉速一下又上來了，偶爾還能感覺出來小衝一下。就感覺這車特別不喜歡低轉速。目前車已經9萬公里出頭了，平均10-11個油，二線城市市區。這個年齡的車，高速能跑到8以內。大毛病沒有，右後側車窗有時候關不上，天窗開關不靈敏，左側反光鏡摺疊有時候卡一下。