最大功率169馬力，對應發動機轉速在5000轉到5600轉，最大扭矩285牛米，對應發動機轉速在1400轉到3000轉，經過計算，大概發動機在5000轉時仍可輸出240牛米的扭矩，比本田1.5T的峰值扭矩不低，所以實際表現非常值得期待。

單看發動機資料和CRV的1.5T對比，5600轉最大功率193馬力，2000轉到5000轉最大扭矩超達到243牛米牛米，最大功率上，長城低了24馬力，扭矩上，長城表現優於本田，不僅扭矩超本田42，而且峰值扭矩提前600轉達到。

比較實際裝車效果的話，現在缺乏資料，可以確定的是，CRV 1.5T由於高功率的優勢，在極限加速以及零百加速上會佔有優勢，另外以長城的尿性，1.5T裝車的H6更可能利用峰值扭矩優勢降低發動機轉速，從而達到更好的油耗表現，零百加速估計也就在10s左右不會有亮眼的成績出現。

在之前的回答裡提過，本田的發動機比中國產的好不了多少，結果被一堆日吹嘲諷，不知道日吹這回怎麼看？

更新一下，哈弗h6 直噴1.5t 百公里加速9.7秒。

另外，在4500轉以前，h6輸出功率都強於CRV。

日吹不服？再更新，對比0-60加速，汽車之家資料

CRV 4.48秒，H6 4.28秒

日吹臉疼嗎？

戒驕戒躁：如何看待38號關於發動機功率和扭矩對車輛效能影響的觀點。？