漢DM車主不請自來，從之前的別克VERANO到換車後的漢DM，我覺得商務和家用感是大大提升了。
我理解的商務和家用，就是有著豪華的質感，又能滿足日常舒適的駕乘體驗。因此，我覺得漢DM完全滿足商務和家用的共同需求。
從外觀來說，漢DM的外觀極具辨識感，特別是它的前臉和流線型車身設計，完全達到的豪車的質感。記得剛提車在路上和停車的時候，它的外觀吸引了不少人的關注，覺得至少三十萬以上，讓我感覺長了不少面子，哈哈。然後就是內飾，現在網路上圖片和影片很多，都能直觀地感受到漢DM內飾的豪華質感。特別是車內的每一個觸及之處，摸上去都很舒服順手，加上很有檔次的氛圍燈設計，晚上的豪華氛圍撲面而來。
在駕乘感受方面，我覺得漢DM的座椅比我之前的VERANO好多了，不僅有通風和加熱的功能，更重要的是很符合人體力學，在腿部，腰部，背部方面都有很好的支撐感，感覺比家裡的沙發更舒服，更像一個高階按摩椅。而且漢DM的軸距與車長已經是中大型車型的標準，因此空間更沒的說，完全不擔心乘坐擁擠。
最後就是在家庭用車中最重視的經濟性，我的漢DM開了有一段時間了，之前計算過日常用車一公里的平均成本為0.4元， 我覺得很符合家用需求了，看得出比亞迪在漢DM的燃油經濟性上的努力。
因此，我覺得漢DM完全能夠滿足題主的商務需求，有極其舒適的駕乘感受，同時也兼備了家用的經濟性，題主可以去線下試駕看看喲。
漢DM車主不請自來，從之前的別克VERANO到換車後的漢DM，我覺得商務和家用感是大大提升了。
我理解的商務和家用，就是有著豪華的質感，又能滿足日常舒適的駕乘體驗。因此，我覺得漢DM完全滿足商務和家用的共同需求。
從外觀來說，漢DM的外觀極具辨識感，特別是它的前臉和流線型車身設計，完全達到的豪車的質感。記得剛提車在路上和停車的時候，它的外觀吸引了不少人的關注，覺得至少三十萬以上，讓我感覺長了不少面子，哈哈。然後就是內飾，現在網路上圖片和影片很多，都能直觀地感受到漢DM內飾的豪華質感。特別是車內的每一個觸及之處，摸上去都很舒服順手，加上很有檔次的氛圍燈設計，晚上的豪華氛圍撲面而來。
在駕乘感受方面，我覺得漢DM的座椅比我之前的VERANO好多了，不僅有通風和加熱的功能，更重要的是很符合人體力學，在腿部，腰部，背部方面都有很好的支撐感，感覺比家裡的沙發更舒服，更像一個高階按摩椅。而且漢DM的軸距與車長已經是中大型車型的標準，因此空間更沒的說，完全不擔心乘坐擁擠。
最後就是在家庭用車中最重視的經濟性，我的漢DM開了有一段時間了，之前計算過日常用車一公里的平均成本為0.4元， 我覺得很符合家用需求了，看得出比亞迪在漢DM的燃油經濟性上的努力。
因此，我覺得漢DM完全能夠滿足題主的商務需求，有極其舒適的駕乘感受，同時也兼備了家用的經濟性，題主可以去線下試駕看看喲。