很多小夥伴應該都知道目前市面上主流的自動駕駛功能大多數都是L2級別的自動駕駛輔助功能為主，當然也有很多豪華車型配備有L2+級自動駕駛輔助功能，而起亞凱酷就是L2+級梯隊中的一員，我也試駕過許多帶有L2級和L2+級自動駕駛輔助功能的車型，但起亞凱酷的ADAS系統的的確確讓我對L2+級自動駕駛輔助功能的標準有了一個重新的認知，讓人有些驚喜。首先起亞凱酷所搭載的ADAS系統完全符合L2+級自動駕駛輔助的標準，不但配備了主動剎車、車道保持、ACC自適應續航和車道居中保持等功能，還在這個基礎上新增了多項創新的功能。首先就是在主動剎車方面，起亞凱酷相比普通的主動剎車功能，多了一項後方交叉防撞輔助功能，當車輛倒車檢測到後方有來車時，凱酷會發出警報並進行輔助剎車，從而減少由於盲區導致與後方來車發生碰撞的安全隱患。眾所周知，市面上的主動剎車功能僅支援前方有障礙物時進行輔助剎車，而起亞凱酷所採用的主動剎車則可實現倒車時的輔助剎車，在這一點上我是要給五星好評的，與此同時，起亞凱酷還針對ACC自適應巡航功能進行了強化升級，除了能夠完成基本的全速域自動跟車以及控制跟車距離等功能外，它還可透過車載的專屬百度地圖進而實現在限速區間自動減速的作用。有了起亞凱酷搭載的導航自適應巡航系統，車主就在也不用擔心在高速使用定速續航導致超速的問題了。因為這套系統能夠基於百度地圖實時控制車輛速度，當中途路段的限速有所變化後，車輛也會根據限速要求進行減速或加速調節，對於這樣的凱酷，大家是不是覺得非常的有意思呢？
很多小夥伴應該都知道目前市面上主流的自動駕駛功能大多數都是L2級別的自動駕駛輔助功能為主，當然也有很多豪華車型配備有L2+級自動駕駛輔助功能，而起亞凱酷就是L2+級梯隊中的一員，我也試駕過許多帶有L2級和L2+級自動駕駛輔助功能的車型，但起亞凱酷的ADAS系統的的確確讓我對L2+級自動駕駛輔助功能的標準有了一個重新的認知，讓人有些驚喜。首先起亞凱酷所搭載的ADAS系統完全符合L2+級自動駕駛輔助的標準，不但配備了主動剎車、車道保持、ACC自適應續航和車道居中保持等功能，還在這個基礎上新增了多項創新的功能。首先就是在主動剎車方面，起亞凱酷相比普通的主動剎車功能，多了一項後方交叉防撞輔助功能，當車輛倒車檢測到後方有來車時，凱酷會發出警報並進行輔助剎車，從而減少由於盲區導致與後方來車發生碰撞的安全隱患。眾所周知，市面上的主動剎車功能僅支援前方有障礙物時進行輔助剎車，而起亞凱酷所採用的主動剎車則可實現倒車時的輔助剎車，在這一點上我是要給五星好評的，與此同時，起亞凱酷還針對ACC自適應巡航功能進行了強化升級，除了能夠完成基本的全速域自動跟車以及控制跟車距離等功能外，它還可透過車載的專屬百度地圖進而實現在限速區間自動減速的作用。有了起亞凱酷搭載的導航自適應巡航系統，車主就在也不用擔心在高速使用定速續航導致超速的問題了。因為這套系統能夠基於百度地圖實時控制車輛速度，當中途路段的限速有所變化後，車輛也會根據限速要求進行減速或加速調節，對於這樣的凱酷，大家是不是覺得非常的有意思呢？