可以的。
電子簽章技術在網際網路物流平臺的滲透率相對較高,國內知名智庫釋出報告顯示,2019年約59%的物流企業在使用電子簽約服務,電子簽章技術能有效降低簽署成本、提升物流企業管理效率,使用電子簽章服務的物流企業,資訊流轉效率在發貨方、承運方、收貨方之間提升了59.3%,物流單據管理成本下降53.1%。
在電子簽章使用鏈條中,各方簽署的承運協議、運輸合同、電子回單、入倉及出倉單據、融資保理協議、代理合作協議、商家入駐協議、員工勞動合同等紙質協議可全部改為電子協議。無紙化運作,減少了物流企業在簽署上投入的人力、物力、財力,且電子簽章平臺可多終端操作,流程簡便操作快捷,合同流程速度也非常快。
疫情期間,網際網路物流企業對電子簽約的需求突增,早就使用過電子簽章的企業應對起來是得心應手的。不過,大部分物流企業仍需要完善自身的數字化建設,將數字化真正融入企業商業模式。
資訊化發展是目前國內經濟發展的主流,將來會有更多物流企業選擇電子簽章實現精細化管理、數字化升級。物流企業可以連結大量企業和個人使用者,在電子簽章的應用上能極大地發揮網路效應,有利於電子簽章在社會多領域的推廣和滲透。
同時,物流企業也可以依靠電子簽章技術這一數字基礎設施,開啟新一輪的數字化建設。
可以的。
電子簽章技術在網際網路物流平臺的滲透率相對較高,國內知名智庫釋出報告顯示,2019年約59%的物流企業在使用電子簽約服務,電子簽章技術能有效降低簽署成本、提升物流企業管理效率,使用電子簽章服務的物流企業,資訊流轉效率在發貨方、承運方、收貨方之間提升了59.3%,物流單據管理成本下降53.1%。
在電子簽章使用鏈條中,各方簽署的承運協議、運輸合同、電子回單、入倉及出倉單據、融資保理協議、代理合作協議、商家入駐協議、員工勞動合同等紙質協議可全部改為電子協議。無紙化運作,減少了物流企業在簽署上投入的人力、物力、財力,且電子簽章平臺可多終端操作,流程簡便操作快捷,合同流程速度也非常快。
疫情期間,網際網路物流企業對電子簽約的需求突增,早就使用過電子簽章的企業應對起來是得心應手的。不過,大部分物流企業仍需要完善自身的數字化建設,將數字化真正融入企業商業模式。
資訊化發展是目前國內經濟發展的主流,將來會有更多物流企業選擇電子簽章實現精細化管理、數字化升級。物流企業可以連結大量企業和個人使用者,在電子簽章的應用上能極大地發揮網路效應,有利於電子簽章在社會多領域的推廣和滲透。
同時,物流企業也可以依靠電子簽章技術這一數字基礎設施,開啟新一輪的數字化建設。