EA211不管是1.4高低功還是1.6，我都開過…

先說1.6：車型是GolfSportsvan，駕駛感受比較佛系，動力相當軟弱，深踩時變速箱降檔積極，發動機轉速升的較快。

再說1.4的高低功：車型是Golf7、New Beetle等，市區正常駕駛感受不出區別，但是急加速時的推背感略有差異。

1.發動機型號不同：CSTA是低功率96KW/131匹,CSSA是高功率110KW/150匹；

2.發動機缸體是相同的，零部件相同；

3.高低功率發動機缸蓋密封條不同；從外觀看，高功率的有半釐米厚，低功率的只有2毫米厚

4.飛輪、連桿、連桿軸瓦等主要零部件都是相同的；

5.活塞與活塞環都是相同的，配氣機構的凸輪軸、氣門彈簧、進排氣門、氣門密封件都是相同的；但是從終端維修的反饋來看，高低功率發動機用的活塞環不是同一家供應商，雖然共用一個零件號。

6.水泵等都是相同的；

7.機油泵、機濾等都是相同的；

8.冷卻液管，散熱器，支架等有區別；

9.風扇，雙風扇護圈不同；

10.渦輪增壓器是相同的；

最後聊一句，正常使用，無論高低功率，發動機基本開不壞。