新大洲本田威武110S的前身是威武100，然後它的前身的前身是大名鼎鼎的super cub本田幼獸，世界第一款彎梁，銷量超億。足見威武110S輝煌的背景。 威武110S是新大洲本田定位於前沿的運動彎梁車型，並且有經典的本田冠軍三色貼花！
WAVE110S，威武的“超人”版本，它融合歷代威武大成，在造型、配置、效能和品控方面都臻於醇熟，達到了爐火純青的境界。此外，它還身披代表了本田賽道榮耀的三色貼花，這意味著WAVE正式進入本田三色戰隊的榮譽殿堂。威武110在中國擁有數百萬的使用者基礎，口碑也很不錯，由此可以保證這臺車是值得購買的。
WAVE110S和WAVE110T已經全部搭載了本田第五代PGM-FI電噴系統，同時還有帶曲軸偏心、滾針軸承搖臂等本田先進技術和雙離合配置的110發動機，目前已經通過了國IV排放標準。除了動力性和平順性大大增強，油耗更是比化油器版WAVE下降25%，經濟性和環保性大大提升，這也符合整個時代的需求。相比於老的化油器版本，新款的威武110S產品力更強，與同級別競爭對手相比也不落下風。
動力方面，單缸風冷四衝程109cc電噴發動機，最大功率6.3kw/7500rpm，最大扭矩8.75/5500rpm，壓縮比9.3：1，調教偏向於低轉輸出，引數已經快趕上125排量的跨騎車了，對於日常通勤，幹粗活累活來說更是不在話下。油箱3.7升，官方百公里油耗1.46L。 空車質量103kg。 使用者基數大，做工優秀，能吃粗糧，能幹粗活，踏實耐操！ 是通勤幹活的不二之選。並且外觀也更加時尚戰鬥，國四電噴款售價7200左右。
新大洲本田威武110S的前身是威武100，然後它的前身的前身是大名鼎鼎的super cub本田幼獸，世界第一款彎梁，銷量超億。足見威武110S輝煌的背景。 威武110S是新大洲本田定位於前沿的運動彎梁車型，並且有經典的本田冠軍三色貼花！
WAVE110S，威武的“超人”版本，它融合歷代威武大成，在造型、配置、效能和品控方面都臻於醇熟，達到了爐火純青的境界。此外，它還身披代表了本田賽道榮耀的三色貼花，這意味著WAVE正式進入本田三色戰隊的榮譽殿堂。威武110在中國擁有數百萬的使用者基礎，口碑也很不錯，由此可以保證這臺車是值得購買的。
WAVE110S和WAVE110T已經全部搭載了本田第五代PGM-FI電噴系統，同時還有帶曲軸偏心、滾針軸承搖臂等本田先進技術和雙離合配置的110發動機，目前已經通過了國IV排放標準。除了動力性和平順性大大增強，油耗更是比化油器版WAVE下降25%，經濟性和環保性大大提升，這也符合整個時代的需求。相比於老的化油器版本，新款的威武110S產品力更強，與同級別競爭對手相比也不落下風。
動力方面，單缸風冷四衝程109cc電噴發動機，最大功率6.3kw/7500rpm，最大扭矩8.75/5500rpm，壓縮比9.3：1，調教偏向於低轉輸出，引數已經快趕上125排量的跨騎車了，對於日常通勤，幹粗活累活來說更是不在話下。油箱3.7升，官方百公里油耗1.46L。 空車質量103kg。 使用者基數大，做工優秀，能吃粗糧，能幹粗活，踏實耐操！ 是通勤幹活的不二之選。並且外觀也更加時尚戰鬥，國四電噴款售價7200左右。