回覆列表
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1 # 車動態
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2 # 售後服務技術總監
刷ECU是很多汽車發燒友升級動力的一種方式，升級ECU分一階，二階，三階，一階是針對原廠狀態的升級，一階對發動機動力提升不大，發動機不做改裝也能承受動力的提升，對發動機不會有什麼太大影響的，二階三階都需要對發動機進行改裝升級才能承受動力提升所帶來的副作用，因為一階的話費更少，所以很多人都是選擇刷一階的程式。但刷ECU一階對渦輪增壓發動機來說效果比較明顯，可以提升20%-30%左右動力，自吸發動機效果就差一點也就能提升10%左右，所以自吸發動機刷一階的話價效比不高。
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3 # Hades行屍
刷ECU也是廠家的韌體版本，只是調教引數不一樣，當然沒問題~
只是，出廠版本的動力單元應對包括輪轂、輪胎、剎車等是否完全安全範圍。
刷ECU也在安全範圍內，只是磨損等因素差距~
首先來說刷ECU在渦輪增壓車型上效果比較明顯，自然吸氣車型效果不明顯。刷ECU肯定是有利有弊的，優點就是提升動力，一階比較簡單經濟，二階以上就需要改進排氣強化發動機，包括冷卻系統等都需要改裝，可玩性非常高，但是缺點也比較多。
1.對燃油的品質需求高，比如原車用92標號的汽油，刷完之後需要用95的汽油，想要跑得快，肯定要吃的好。
2.對發動機散熱系統要求高，長期高負荷運轉，肯定要提供更好的冷卻系統，不然會影響發動機壽命。
3.4S店質保問題，變更了發動機引數之後，4S店肯定對發動機的質保就不存在了，這就是一條不歸路。
對於改裝玩家來說這幾個缺點都不是事兒，我身邊很多朋友都刷了程式，有很多三階程式，花費巨大。只要找個靠譜的改裝技師就可以，千萬不要亂刷，否則有可能毀掉髮動機。