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想必好多車主都遇到這種電動車電機發抖的問題。特別是用了兩年以上的電動車。

電動車起步的時候電機發抖，這個對於很多車主來說可能是很大的問題，而對於我們維修師傅來說是很小的事。

下面就讓我來為你詳細解答，電機起步發抖有四個可能：

1.電機內可能有水，為什麼有水？好多車主在下雨的時候淌水坑的時候攝入，主要原因是電機密封膠圈老化損壞，水從損壞處進入。（2）.氣候條件，南方氣候溼度較大，經常下雨從而溼度過大使電機內溫度與外面溫度差距大，電機內產生水蒸氣，久而遠之電機裡面積水。修理方法1.拆開電機檫乾淨裡面的水，烘乾轉子線圈，更換密封圈。（2.拆開電機烘乾轉子線圈，烘乾高磁條內壁。

2.霍爾找接觸不良，霍爾線與控制器連線插頭接觸不良。 電機相線燒壞，重新剪開接過就行（溫馨提示：電機相線需要重新焊接過）。

3.霍爾管損壞，一般用肉眼看不出來，需要修車寶或者萬能表檢測。

4.控制器損壞，起步發抖/開久發抖。起步發抖是因為控制器內建霍爾控制管損壞，可能會有人問這能修嗎？我良心的告訴您修不了，控制器內都是電晶體，修理店基本沒有人會修，都是廠家有專業的電腦數控才能修。（2）.控制器開久發抖，這是控制器電晶體脫焊導致控制器開久發熱，而導致開久發抖，能修嗎？答案同上。一般控制器壞了都更換。

良心修車，用心回答。希望您的愛車沒問題，飛法法！

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電動車電機發抖怎麼維修？首先我們分析一下，引起這些故障都有哪些方面？電機進水定子轉動帶負荷，電機進水時間長生鏽，使磁鋼和轉子磁鋼鏽死，帶動吃力負荷重啟動時會抖；電機霍爾有損壞帶動有卡頓現象。

最後一步是控制器損壞和電機磁鋼損壞，都會造成電機啟動或者正常走動有卡頓帶阻力顫抖。

1、電機霍爾損壞的發生卡頓抖動情況

在我的維修中心啊，車輛行走或者是啟動時候有卡頓和抖動現象，首先要檢測電機是否完好，先要把電機的連線線和控制器的連線線拆開後，用修車寶或霍爾檢測儀測電機的霍爾是否完好。

接通修車包，開啟電源開關電動後輪，有兩個燈和一個燈一直亮或不亮沒有變動，那就是霍爾損壞。是要拆卸電機更換霍爾再次測試正常後，組裝除錯正常就可修復。

2、電機進水和電機時鏽蝕造成的電機不能正常運轉或者是帶負荷吭頓噪音很大

檢測完電機的霍爾正常工作和相線正常，就是線圈沒有虛接粘連連線正常，也沒有外殼和線圈短路打鐵情況。用手轉動後輪負荷太大，轉動過緊就是要拆卸電機，檢查電機裡面的情況和剎車的情況。首先按正確的方法把電機卸下來檢查，剎車沒有損傷過於摩擦電機轉動的情況，就需要拆開電機，進一步檢測情況。

打電機的時候，螺絲有些是打上膠，還有缸蓋也打上膠的，一定用小榔頭，輕輕敲幾下把它震松，以後拆線就比較輕鬆。拆卸電機端蓋及轉子的時候，一定兩手抓進輪胎邊，輕輕振松以後使勁一墩把轉子振出來。

檢查是軸承有損壞，就是要更換軸承，是進水裡面造成上鏽，就要進一步清理，再次安裝起來，除錯如果正常，那就電機已經修好。

3、控制器損壞也會造成電機輪，有震動情況或者卡頓情況

前面的這幾點都檢測完，沒有發生的情況就需要檢測控制器，控制器一般是發生這種情況是不多遇見，但是也是最平常的事情。檢測控制器的輸入輸出電壓正常以後，在此騎行除錯或者是用儀器測試發現控制器出現了損壞，就需要更換新的控制器才能把故障全部排除。

有些控制器的檢測比較容易，有些是比較隱秘的，像我前兩天檢測一個控制器，發生故障；在正常檢查測試時啟動都沒有肯動和震動情況，只有騎個幾百米就發生自動停止，再吭頓之下在正常走，這種情況不騎上測試根本找不出來。

最後也是新安裝一個控制器實行測試一段路是正常，直到現在都沒有出現問題，那就證明是控制器損壞，但是它能正常走，這是間斷性的停頓，卡頓這是時常會遇到這種情況發生。

總結

以上這些情況都是造成電機啟動或者正常行走時有卡頓。也就是你和大家說的發抖的現象。其實這是一種電機或者控制器線路出現問題，會造成這種電機不能正常運轉。這就需要你到維修店讓修理工給你仔細一步一步的排查，尋找最終發生的根源，才能更好的維修和更換。