Tiguan這款車為上汽大眾在SUV市場打下了堅實的基礎，後續更新換代後的TiguanL已經定位於中型SUV了，而緊湊型SUV就交棒給了Tharu，有著前輩給打下的江山，只要產品質量線上想火還是很簡單的，Tharu月銷在1萬輛以上，還是很受消費者的青睞。
Tharu的外觀很有高階感，結合了當下現代時尚的設計理念，硬朗的前臉看著很大氣，炯炯有神的LED遠近光燈為全系標配，作為一臺緊湊型SUV，軸距為2680mm，內部空間利用率很高，這得益於大眾的MQB平臺的造車優勢。
相比外觀，內飾相對來說看點不是太多，被人吐槽的大眾風，在很多轎車上能看到類似的操作。做工細緻，用料也考究，中控臺用了銀色飾板進行裝飾，下方有著一圈皮質材料延伸至車門，手感很柔軟。
動力上有1.4T和2.0T兩個排量的車型可以選擇，如果只是城市代步的話，前者就已經足夠了，跑長途也沒有問題，深踩油門提速也較為迅速，2.0T的車型動力不用說更為出色，而且還都搭載了四驅系統，價格有點略高優惠完裸車價接近20萬元。
Tharu不僅有著大氣的外表，寬鬆的乘坐空間，配置也很給力，動力總成可靠成熟，在大眾多款車型都有搭載和使用，整體質量也讓人比較放心，小毛病不是很多，優惠力度也很不錯，還是值得考慮的一款車型。
Tiguan這款車為上汽大眾在SUV市場打下了堅實的基礎，後續更新換代後的TiguanL已經定位於中型SUV了，而緊湊型SUV就交棒給了Tharu，有著前輩給打下的江山，只要產品質量線上想火還是很簡單的，Tharu月銷在1萬輛以上，還是很受消費者的青睞。
Tharu的外觀很有高階感，結合了當下現代時尚的設計理念，硬朗的前臉看著很大氣，炯炯有神的LED遠近光燈為全系標配，作為一臺緊湊型SUV，軸距為2680mm，內部空間利用率很高，這得益於大眾的MQB平臺的造車優勢。
相比外觀，內飾相對來說看點不是太多，被人吐槽的大眾風，在很多轎車上能看到類似的操作。做工細緻，用料也考究，中控臺用了銀色飾板進行裝飾，下方有著一圈皮質材料延伸至車門，手感很柔軟。
動力上有1.4T和2.0T兩個排量的車型可以選擇，如果只是城市代步的話，前者就已經足夠了，跑長途也沒有問題，深踩油門提速也較為迅速，2.0T的車型動力不用說更為出色，而且還都搭載了四驅系統，價格有點略高優惠完裸車價接近20萬元。
Tharu不僅有著大氣的外表，寬鬆的乘坐空間，配置也很給力，動力總成可靠成熟，在大眾多款車型都有搭載和使用，整體質量也讓人比較放心，小毛病不是很多，優惠力度也很不錯，還是值得考慮的一款車型。