本人騎過兩款摩托車都是沒有檔顯的，已經習慣憑感覺和記憶換擋了，積累了一定的經驗之後，聽發動機的聲音和擰油門之後的車的反應就知道需不需要升降檔；

1 找空檔：不論任何時候，想百分百確定現在的檔位，就是找空檔；絕大多數需要掛擋的摩托車都是國際檔，不論這款車有沒有檔顯，空檔是一定會有顯示的。空檔就是N檔，踩到底踩不動了是一檔，往上挑就是空檔，此時儀表盤上N燈亮了，左手完全放開離合車也不會往前竄，再挑就是二擋三擋四擋...

2 可以自己加裝檔顯：可以上某寶搜，我看到過錢江黃龍600安裝檔顯，其他的沒有檔顯的熱門車應該也會有；

3 不借助檔顯：需要長期練習，養成習慣，每次換擋後記住當前檔位；即使記不住，也可以根據發動機轉速（主要是排氣發出的聲音）判斷當前檔位夠不夠，轉速過高（費油），則需要升檔；轉速太低（扭力不夠，會憋熄火）則需要降檔；

4 Attention 注意-注意

（應該是變速箱的問題）

-情況一：有時候，離合捏到底，換不了檔，略微松一點半離合狀態時才能順暢的換檔，因車而異；

-情況二：還有的時候，明明看到空檔燈亮了，鬆開離合車又往前竄，甚至憋熄火，然後再想重新把車啟動又遇見情況一，明明左手左手捏著離合捏到底，左腳不管是踩檔杆降檔或者挑檔杆升檔都沒有正常掛進去的反應，越著急越掛不進檔~彆著急，左手放開一點點離合（此時處於半離合狀態），將車往後面倒一點或者往前推一點，一般20公分就足夠，再把離合捏到底，踩檔杆或者挑檔杆掛擋，就能掛進去了；

之前聽得最多的是騎哈雷的車友，老說掛不進空檔，空檔燈亮了還是往前竄，試著捏著離合把車往前拱個10公分的距離再看看有沒有好轉。