博越方向盤有雙模轉向模式，可以進入儀表進行EPS切換

舒適模式轉向較輕

運動模式轉向較重

液壓轉向可以去查查是不是轉向器問題，電動的話沉可以對比一下其他同型號手力是否差不多，如果差很多可以更換電動管柱。博瑞應該是全系標配電動管柱，這種問題4s店應該是可以解決的。

通常情況下轉向助力的力度反饋都是汽車在設計的時候設定好的，這就是為什麼會存在有的車方向盤輕有的重了，但是像這位朋友的情況，如果前後明顯感覺助力反饋不一樣了，就要去檢查一下了，看一下是不是助力油不夠了或者助力連線機構出現問題。

車輛在行駛的過程當中，出現打方向沉，調整轉向助力能不能改善，說起這個問題，身有感受，其實轉向助力是大多數車型所面臨的問題.

對於這樣的一個問題來說，主要有幾個方面引起，首先車輛本身設計的問題，車輛在設計的過程當中，轉向助力也就是方向機本身設計的沉重了些，當然這個和車輛整體的引數有一定的關係。

其次面對這樣的問題來說，除了方向機以外，底盤的構造也是一方面，當出現打方向沉重的時候，我們自己首先要判斷下是不是車輛車輪沒氣，一般情況下，車輛沒氣了也會出現這樣的一種情況。

其次的話，轉向助力油或者轉向助力泵本身的故障的問題，但是博越這款車採用的是電子助力模式，所以不存在這樣的情況，那麼根本問題就是電子助力的問題，這樣的問題其實非常好判斷，基本上而言，可以採用把本身車輛帶的電子助力模式開啟，起到相對的輔助。

其次對於這樣的情況來說，車身自重也是一方面，根據這樣的車型而言，可以去4S店調整下轉向助力的敏感程度，當然這個是需要專業人士去解決和設定的。