傳祺GS8油耗比較合理,在中型SUV裡成績優秀。
傳祺GS8,車身尺寸4810*1910*1770、軸距2800mm、整備質量1810~1990KG(兩驅和四驅)。作為一臺重量級中型SUV,這臺車的油耗為:
作為一臺標準的B級SUV這個油耗水平是合理的,簡單分析一下:
動力全系匹配2.0T渦輪增壓發動機,最大功率148kw、峰值扭力320牛米,匹配愛信6AT手自一體變速箱。
兩驅版推重比為111Hp/T,比例合理整車執行發動機並不吃力,動力體驗算遊刃有餘;
四驅版推重比為101Hp/T,整備質量的增加決定了以同樣的駕駛方式和速度區間會消耗更多燃油,四驅版油耗會略高一升左右。
不過即使平均油耗超過10升但能控制在12升一下,這樣的水平都可以接受,大尺寸大重量決定了高耗油量。
傳祺GS8的主要問題不在於油耗而是4B20M1這臺發動機的效能,由於外觀設計和內飾用料是比較顯檔次的,所以很多消費者會對這臺車的期望值過高。
而這臺2.0T電噴發動機效能並不算暴躁,調教偏保守0-1加速接近10秒但已經不能突破了,追求駕駛樂趣會有一些遺憾,但足夠大的排量和主動進氣1750轉能介入的渦輪,實際駕駛GS8還是能感受到比較有衝勁的。
體驗如何還是要試駕感受,傳祺GS8是臺不錯的中型車。
傳祺GS8油耗比較合理,在中型SUV裡成績優秀。
傳祺GS8,車身尺寸4810*1910*1770、軸距2800mm、整備質量1810~1990KG(兩驅和四驅)。作為一臺重量級中型SUV,這臺車的油耗為:
綜合路況平均油耗10~11升之間、高速續航9升左右、市區擁堵路況12~14升之間。作為一臺標準的B級SUV這個油耗水平是合理的,簡單分析一下:
動力全系匹配2.0T渦輪增壓發動機,最大功率148kw、峰值扭力320牛米,匹配愛信6AT手自一體變速箱。
兩驅版推重比為111Hp/T,比例合理整車執行發動機並不吃力,動力體驗算遊刃有餘;
四驅版推重比為101Hp/T,整備質量的增加決定了以同樣的駕駛方式和速度區間會消耗更多燃油,四驅版油耗會略高一升左右。
不過即使平均油耗超過10升但能控制在12升一下,這樣的水平都可以接受,大尺寸大重量決定了高耗油量。
傳祺GS8的主要問題不在於油耗而是4B20M1這臺發動機的效能,由於外觀設計和內飾用料是比較顯檔次的,所以很多消費者會對這臺車的期望值過高。
而這臺2.0T電噴發動機效能並不算暴躁,調教偏保守0-1加速接近10秒但已經不能突破了,追求駕駛樂趣會有一些遺憾,但足夠大的排量和主動進氣1750轉能介入的渦輪,實際駕駛GS8還是能感受到比較有衝勁的。
體驗如何還是要試駕感受,傳祺GS8是臺不錯的中型車。