力帆是屬於中國產二線品牌。，力帆開始是逆向本田的CG125發動機，所以有一輛車叫力帆轟達，他沒有別的車廠商技術支援，多數的技術都是自己自主，力帆是以小排量，水冷起家。車子本身質量一般，動力同級別相對較高，水冷和高壓縮比壓榨發動機功率。

力帆屬於二線品牌，整體做工質量可以說還算可以，這幾年力帆在200CC級別做的車KPT200在中國產裡面還是可以的。 但是125這個級別更建議買合資車型，可以考慮鈴木GN125。

力帆摩托車整體表現在自主品牌中可以說屬於中上水平，其中的KP系列車型屬於高階車型，而它的NBF水冷發動機在自主品牌中整體表現還不錯。至於力帆的125車型整體表現屬於一般，但在用料上還是比較足的。

力帆的125車型主要有跨騎車，踏板車，太子車，其中的跨騎車和太子車主要搭載的發動機從冷卻方式上有兩款，從配氣方式上也有兩款。這類發動機整體的技術屬於一般，效能表現也就剛剛夠用，但整體穩定性還是不錯的。力帆的這類發動機不管是風冷還是水冷，也不管是頂杆還是鏈條，最大功率基本上在7.4KW左右，而最大扭矩基本上在9.0N.m左右，隨著發動機配氣方式的不同略有差異。從車輛外形上來說力帆的125車型整體外觀和其它品牌的車型沒有多大區別，可以說長著同一張臉但配色，貼花會有不同，不過力帆的漆面塗裝整體表現還可以，雖然算不上很優秀但比一些小作坊生產的摩托車要強很多。

總體來說力帆的125車型平時代步還是可行的，畢竟在價格上有一定的優勢，其次它的125系列車型整體穩定性也不錯，所以在預算有限的前提下這類車輛還是可以選擇的。