以Airbus A320為例。透過A320的技術資料來看，飛機的最低起飛速度為330km/h，需要的飛機跑道長度約為2200M，假設飛機從速度為0到起飛是勻加速運動，則加速度 a=(vt^2-v0^2)/2s = (330km/h^2-0)/(2*2200m) = 1.9 m/s2考慮到飛機起飛未必會剛好將跑道跑完，則真實情況下的加速度 a 應該會 > 2 m/s2對比一下著名的超跑：法拉利LaFerrari，0-100公里加速3.0s，假設勻速加速度，那麼按照加速度公式算下來a=(vt^2-v0^2)/2s = (100km/h^2-0)/(2 * 41.6m) = 9.27 m/s2 也就是接近1個g可以下結論，飛機起飛時候的加速度是遠低於超跑的。參考：A320飛機技術資料https://www.airbus.com/aircraft/support-services/airport-operations-and-technical-data/aircraft-characteristics.htmlhttps://www.airbus.com/aircraft/support-services/airport-operations-and-technical-data/general-information.html
以Airbus A320為例。透過A320的技術資料來看，飛機的最低起飛速度為330km/h，需要的飛機跑道長度約為2200M，假設飛機從速度為0到起飛是勻加速運動，則加速度 a=(vt^2-v0^2)/2s = (330km/h^2-0)/(2*2200m) = 1.9 m/s2考慮到飛機起飛未必會剛好將跑道跑完，則真實情況下的加速度 a 應該會 > 2 m/s2對比一下著名的超跑：法拉利LaFerrari，0-100公里加速3.0s，假設勻速加速度，那麼按照加速度公式算下來a=(vt^2-v0^2)/2s = (100km/h^2-0)/(2 * 41.6m) = 9.27 m/s2 也就是接近1個g可以下結論，飛機起飛時候的加速度是遠低於超跑的。參考：A320飛機技術資料https://www.airbus.com/aircraft/support-services/airport-operations-and-technical-data/aircraft-characteristics.htmlhttps://www.airbus.com/aircraft/support-services/airport-operations-and-technical-data/general-information.html