小車冷車冒藍煙

首先，冒藍煙是燒機油的現象，那麼這個想象說明冷車有機油燃燒，而熱車就沒了。

這種情況，一般有三點原因：

第一點：早晨車涼，排氣管混帶的機油燃燒物比較明顯。就像冬天尾氣有白色水汽，而夏天則不可見一樣。說明本身就有點燒機油的跡象，但是還不明顯。

第二點：還有一點就是熱脹冷縮原理，比如活塞環，氣門油封等地方有輕微磨損的情況下，就會透過燃燒達到尾氣藍煙現象，而熱車後，輕微的膨脹量有能夠密封住滲漏部位。

第三點：頭天停車後，活塞環等位置掛在缸壁上的用於磨損保護的潤滑油，沒有來的及作用和燃燒。逐漸聚集在活塞頂部集中位置。再次啟動後，這些機油會透過燃燒排出燃燒室，形成藍色尾氣。

一般認可第三點的人比較多，可能性也最大。

小型車冷車起動冒藍煙，車熱好了是怎麼回事？首先這個車使用有相當時間了，簡單說行駛公里不少了。冷車起動冒藍煙，說明內燃機可能已經開始燒機油，內燃機預熱後(排氣管及消聲器也熱了)藍煙消失。首先，1確認機油是否多加了，多了應放掉一部分機油，看幾天還是否冒藍煙。2由於環境保護許多汽車內燃機安裝廢氣回收分離裝置，它有故障會裝油氣混合物帶入進氣道，參與燃燒並排出，溫度高不明顯。3再比較一下每天早晨內燃機起動前，油尺刻度顯示量是否一致。如果刻度明顯低，檢測氣缸壓力是否均勻，視情況再處理(個別缸壓低可加新增劑一試)。4油尺刻度明顯高，熱車開啟氣門室蓋口是否有乳化物，油尺上是否有微小水滴。也要測缸壓，輕微的氣缸拉傷會影響油環的布油和刮油作用。5再有，汽車行駛里程長，一些橡膠密封件密封不嚴引起的，氣門油封，渦輪增壓器等。僅是個人看法，僅供參考。