市區+偶爾的遠途騎行山地車就是你的首選 兩者的主要區別為：公路 為追求輕量化和速度的騎士而準備山地 為追求平穩和適應不同路況的騎士準備

山地車，英文名叫“mountain bike”，縮寫為MTB。顧名思義是專門為越野(丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等)行走而設計的腳踏車，其主要特徵是：寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。擁有較寬的齒輪比例切換，可以適應各種路況，具有剛度大，行走靈活，自由度大等特點。

比如山地車可以直接從人行道上跳下到腳踏車道而不用擔心車子受到損傷(這種成對山地車來說只是小菜)，公路車要這麼幹搞不好就得換幾根鋼絲了。牢固結實、材料鋼度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的變速器等，都使山地車更加適合與爬山越野、郊遊旅行，還有一般城市中較差的路況。

但是速度不及公路車那麼誇張。

公路車追求極限速度，分為兩類：場地車和普通公路車

場地車的零件簡化的近乎到了極致，沒有變速器，甚至沒有手動剎車，只能靠腳蹬來減速。這種車多采用封閉輪式，可以減少車輪轉動時輻條產生的渦流。

普通公路車的零件都比較細，重量輕，為長途騎行提供保障，一般配備多端變速器，以應對複雜的坡道。

但是喲與公路車追求速度的設計理念，導致公路車的各個零件強度不及山地車那麼好，要是出車禍什麼的基本就得修，而且費用一般不會少。

公路車對路況的要求也很高，不能有突起凹陷，不能在原野及砂土碎石道上面行駛。公路車騎行時速度可以達到“可怕”的程度，只要你腳力跟得上，60幾碼都不是什麼難事。

一句話就是山地車不挑場地，靈活自由，公路車速度誇張，但是嬌貴易壞。