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1 # 老路卡友會
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2 # 重卡之友徐東亮
賓士OM457是經典一代發動機,12升排量,428馬力。主要用於歐曼載貨車和牽引車。採用獨立缸蓋和單體泵技術,實現國五排放標準,燃油經濟性全球領先,經典多年品質可靠。
內飾部分採用賓士同款環繞型轎車儀表臺,配備多功能方向盤,9寸液晶屏,超寬臥鋪。非常豪華舒適,讓長途司機找到居家質感
賓士OM457是經典一代發動機,12升排量,428馬力。主要用於歐曼載貨車和牽引車。採用獨立缸蓋和單體泵技術,實現國五排放標準,燃油經濟性全球領先,經典多年品質可靠。
內飾部分採用賓士同款環繞型轎車儀表臺,配備多功能方向盤,9寸液晶屏,超寬臥鋪。非常豪華舒適,讓長途司機找到居家質感
外觀方面該車和普通的EST-A沒有很大的差別,採用的是H5-2490高頂低地板駕駛室,加上導流罩整車高度可以達到3950mm。此款駕駛室並不是歐曼EST旗下最大尺寸的駕駛室,但採用高頂也基本能夠滿足長途運輸。
駕駛室內部是2019款的內飾,內飾細節方面做了很多改進。主要配色也採用了藍色+黑色+銀色的三種配色,不過大多數配件還是保持了原車的造型。四副式方向盤上面集成了多功能按鈕,後面的儀表盤採用對稱式設計,左右兩側各安裝了一個大表和一個小表,中間則是綜合顯示的LED液晶顯示器。
中控臺上面的按鈕佈置讓人感覺十分舒服,一共有四塊按鍵區域,而且每個區域的功能都不同。最頂上一排,也就是顯示器下面那一排是車輛的動力功能按鈕,包括取力器按鈕、軸間差速鎖、輪間差速鎖、動力模式切換。下面一排的按鈕就更加偏向於實用功能,右邊的是主動安全系統,最底下一排的是警示按鈕。
雖說不是超高駕駛室車型,但是採用高頂雙臥設計和超寬臥鋪完全能夠適應長途運輸。內飾整體還是保持了EST系列車型一貫的設計風格,而平地板駕駛室和非平地板駕駛室的差距就在於內部空間有所不同,非平地板駕駛室的車型更加偏向於實用。