與名爵ZS同平臺的純電動名爵EZS，它的得分為成人保護90%、兒童保護85%、行人保護64%、安全輔助系統70%。成人成員保護中，車輛在完全正面碰撞和偏置碰撞時對假人保護很好，幾乎全部拿到了“優秀”和“充分”的評級。兒童乘員保護中，車輛在正面碰撞和側向碰撞時，對後排兒童（6歲和10歲）保護得當。除了正面碰撞時對10歲兒童頸部保護為“充分”，其他均為“優秀”評級。弱勢道路行人測試中，名爵EZS對於行人頭部、大腿和小腿保護都很出色，並同樣擁有自動緊急制動 (AEB) 系統，整體表現要比前面的HS更好。

名爵EZS是套用現有車型油改電的，存在一些先天不足:

1.首先是電池總能量僅有44.5kWh，其綜合工況下的續航里程也僅為335km。名爵EZS為了電池安全做了鋼鋁板的雙重保護。經過了歐洲E_NCAP安全測試。但反過來增加了車重，續航受影響。

2.佈局受限，前倉高壓線束數量增多，佈局繁瑣，有安全隱患。

但EZS也並非沒有亮點:

1.與ZS採用了相同的安全配置，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、外後視鏡電加熱、定速巡航、外後視鏡電動摺疊、6揚聲器音響 在安全配置上 名爵EZS配有ESP、ABS、上坡輔助、陡坡緩降、牽引力控制系統等，中高配車型將會配備側安全氣囊、側安全氣簾、倒車影像、後倒車雷達、胎壓監測等。還是比較齊全。

2.碰撞安全歐標5⭐。

名爵在大部分安全配置上還是比較良心，但受限於油改電的問題，續航不理想，個人認為作為電動車，續航也是重要的安全指標。