現在存在著一個說法，新能源汽車是自動駕駛的最佳載體。首先國家政策的扶持下，新能源汽車將會成為主流。在當前節能減排的大發展趨勢下，我們不得不承認，燃油車的使用從國家到企業再到車主，大家都有意識到燃油車是會被逐漸取代的，新能源汽車將會成為未來的主流，這個過程隨著技術的發展正在縮短。如果現在開發燃油車和自動駕駛技術的結合，那麼在燃油車停售之後，還需要再進行新能源和自動駕駛技術的開發，從長遠考慮不合算的，直接進行新能源的自動駕駛技術研發，基本上可以一直沿用很久。電動車更容易被控制。傳統內燃機相對電動機來說複雜程度還是相對比較高，需要控制的因素太多，點火、噴油、潤滑、催化等等控制起來相當麻煩。而現在的新能源汽車電控系統越來越多，電動汽車更是純粹靠電力驅動，電動機控制電壓電流的輸入輸出，以及與整套自動駕駛元件的契合，相對來說則比傳統燃油車更加容易。

製造成本更容易控制。從車輛成本來談，傳統燃油車很大一部分成本來自發動機和變速箱等動力總成結構，除此之外還有機械結構，為了實現自動駕駛還需要新增很多的電控系統。而電動車的主要成本來自三電系統電控電驅電池，在此基礎上自動駕駛的系統更容易搭建，相比之下對成本的控制更好把控。自動駕駛的特性原因。自動駕駛車型由環境感知、智慧決策及運動控制三大核心技術組成，其都需要改變傳統汽車的架構和功能，而新能源車的車輛架構具有高度的可變性，其可以做到快速調整。

隨著時間的推移，更多的企業意識到新能源車和自動駕駛之間的匹配關係，都在進行著相關的研發工作，但能否真正實現自動駕駛，還是要看以後的技術發展和市場需求。