你以為機油是神嗎，那主機廠還花那麼多錢和精力做潤滑油就可以啦。先說老車為什麼動力變差。無非是使用時間長了，而且保養沒做好，發動機磨損大，各個精密部件運轉效能變低，還有些部件有略微損壞，都會導致動力、起步速度變慢，有些會有明顯的頓挫感和卡殼感。

我要糾正一個觀念，雖然GT魔力紅是高階機油，而且是PAO級別的，但如果你的車是屬於長期疏於保養的老車，那就GT提升是很小的。還是平時用好一點的機油和勤快保養來的實在。

如果你的車況良好，而之前是使用礦物、半合成，哪怕是全合成的機油，比如嘉實多極護或美孚，用GT的話會提升明顯一些。所以不是所有老車用了高階的機油都能提升動力，有些老車因為磨損嚴重，用了高階機油反而不好開了的情況也有。

11萬公里的CT6，不算老車，但是GT機油的死忠粉，前天剛做保養，曬一波。

老車動力不足是否是積炭多了，需要去檢查一下清理一下積炭，點火、噴油嘴、進氣系統是否正常，老車動力不足基本都是因為這些引起的，舉個例子，牛是好牛腳受傷了給他吃再好的飼料他也走不動路，雖然GT魔力紅機油比一般的機油品質更高一些，但是最終還是發動機是載體。

快20萬公里的CAMRY，用殼牌不行，動力不好，換GT魔力紅比殼牌灰殼動力好，起步的反應感覺是上了一個層次，用的40的，老車還是要保養，每次保養都檢查各種東西，日本車就是耐跑，家裡9萬公里的Passat不如CAMRY車況好，保養都是用 GT機油保養但是Passat就感覺不如CAMRY得勁。

清理積碳，動力會好起來的，換GT機油會錦上添花，但是機油沒辦法清理積炭，老車燃燒室裡面肯定有很多積炭，汽油新增劑用起來，再換上GT魔力紅機油動力會有提升的。