據英國《衛報》報道，英國第二大機場蓋特威克機場在週三晚上和週四早上收到兩架無人機在附近飛行的報告後關閉。在發現無人機之後，機場最初的航班在週三晚上9點暫停，雖然它在凌晨3點暫時重新開放，但在無人機航班恢復後45分鐘後又被迫再次關閉。截至週四早上11點45分，往返機場的航班仍然暫停。
除了防止任何航班起飛外，暫停意味著必須將許多入境航班轉移到倫敦地區的其他機場，包括盧頓，希思羅機場和斯坦斯特德機場，而其他航班則被迫降落在巴黎和阿姆斯特丹。總共有760個航班和11萬名乘客受到影響，這些航班將於週四從蓋特威克機場起飛或降落。
針對這一事件，英國民航局表示，在機場附近放飛無人機是完全不可接受的，任何藐視規則的人都可能面臨嚴厲的處罰，包括監禁。目前，英國法律規定距離機場1公里（0.6英里）以內禁止放飛無人機，如果被抓住，無人機擁有者可能面臨長達五年的監禁。儘管自2015年以來美國的無人機使用者已被要求註冊他們的無人機，但英國的類似規則要到2019年11月才能生效。
一家空域安保公司建議機場可以使用雷達，攝像機探測，射頻探測和干擾技術的組合來關閉非法無人機飛行。除了為無人機配備地理圍欄軟體以防止它們在限制空域內飛行外，DJI還開發了一種技術，可以檢測距離最遠10英里的無人機。由於機場正在經歷越來越多的無人機事故，這些措施可能變得必要。 Dedrone是一個跟蹤全球無人機事件的網站，它於2018年11月在美國，瑞士，德國，奧地利，紐西蘭和英國追蹤到13起無人機引發的事故。
據英國《衛報》報道，英國第二大機場蓋特威克機場在週三晚上和週四早上收到兩架無人機在附近飛行的報告後關閉。在發現無人機之後，機場最初的航班在週三晚上9點暫停，雖然它在凌晨3點暫時重新開放，但在無人機航班恢復後45分鐘後又被迫再次關閉。截至週四早上11點45分，往返機場的航班仍然暫停。
除了防止任何航班起飛外，暫停意味著必須將許多入境航班轉移到倫敦地區的其他機場，包括盧頓，希思羅機場和斯坦斯特德機場，而其他航班則被迫降落在巴黎和阿姆斯特丹。總共有760個航班和11萬名乘客受到影響，這些航班將於週四從蓋特威克機場起飛或降落。
針對這一事件，英國民航局表示，在機場附近放飛無人機是完全不可接受的，任何藐視規則的人都可能面臨嚴厲的處罰，包括監禁。目前，英國法律規定距離機場1公里（0.6英里）以內禁止放飛無人機，如果被抓住，無人機擁有者可能面臨長達五年的監禁。儘管自2015年以來美國的無人機使用者已被要求註冊他們的無人機，但英國的類似規則要到2019年11月才能生效。
一家空域安保公司建議機場可以使用雷達，攝像機探測，射頻探測和干擾技術的組合來關閉非法無人機飛行。除了為無人機配備地理圍欄軟體以防止它們在限制空域內飛行外，DJI還開發了一種技術，可以檢測距離最遠10英里的無人機。由於機場正在經歷越來越多的無人機事故，這些措施可能變得必要。 Dedrone是一個跟蹤全球無人機事件的網站，它於2018年11月在美國，瑞士，德國，奧地利，紐西蘭和英國追蹤到13起無人機引發的事故。