因為電機額定功率為450w,對應的工作電流為450/64=7安左右,而電池的容量為14安時,所以,電池充滿電能跑的時間為14/7=2小時。而電動車的中等時速大概為25公里左右,所以,像你這種車型,裝上較好的品牌電池應該能跑50公里左右(當然是指路況較好的平地)。
在相同電機功率時，行駛里程會有較大的區別。相同電機功率與控制器時，行駛時速64V的會略快些，電池壽命也會要長，因為行駛電流要小對電池有利。
比如電動腳踏車的配置為電機功率350W，按相同行駛時速64V14AH比48V12AH多出的行駛里程約為22.5公里。
1、電機功率350W，採用48V12AH理論行駛里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=350W/48V=7.3A；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=12AH/7.3A≈1.6小時；
3）按時速25公里每小時計算，=1.6*25=40公里。
2、電機功率350W，採用64V14AH理論行駛里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=350W/64V=5.5A；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=14AH/5.5A≈2.5小時；
3）按時速25公里每小時計算=2.5*25=62.5公里。
當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
因為電機額定功率為450w,對應的工作電流為450/64=7安左右,而電池的容量為14安時,所以,電池充滿電能跑的時間為14/7=2小時。而電動車的中等時速大概為25公里左右,所以,像你這種車型,裝上較好的品牌電池應該能跑50公里左右(當然是指路況較好的平地)。
在相同電機功率時，行駛里程會有較大的區別。相同電機功率與控制器時，行駛時速64V的會略快些，電池壽命也會要長，因為行駛電流要小對電池有利。
比如電動腳踏車的配置為電機功率350W，按相同行駛時速64V14AH比48V12AH多出的行駛里程約為22.5公里。
1、電機功率350W，採用48V12AH理論行駛里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=350W/48V=7.3A；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=12AH/7.3A≈1.6小時；
3）按時速25公里每小時計算，=1.6*25=40公里。
2、電機功率350W，採用64V14AH理論行駛里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=350W/64V=5.5A；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=14AH/5.5A≈2.5小時；
3）按時速25公里每小時計算=2.5*25=62.5公里。
當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。