沒什麼主意好拿的，電動車都大同小異。日常代步的電動車，考慮到耗電、動力、價效比等多方面，建議這樣的配置：
電池60V或者72V20AH，有些人會上鋰電，價格高昂，但考慮到這種發燒友的玩具，動輒小一萬的電池配一臺兩三萬的電動車，我覺得價效比不高。
電機800～1500W，瓦數越大極速越快，但也會越耗電。以前流行的驃騎，和現在非主流們的電小猴子都自帶挺大的電機，那些上3000W 甚至5000W、8000W 速度能衝到100甚至150kph以上，不過提速太快反而不舒服。
正玄波控制器匹配電機即可。
前後碟剎很重要，原帶的都還可以，有興趣可以升級愛得利。
最好是踏板摩托車規格的真空胎，正新朝陽建大都是質量過關的。規格在3.0-10比較平衡，110、120甚至各種到150寬度的雖然很帥也穩但是會更耗電。
車架稍微長一點不用曲著腿這很重要，不然騎十分鐘會覺得蛋疼。
至於外形什麼的看個人喜好了，常見有CUXI款(小牛N1之類的)、小綿羊款(巧格福喜之類的)、戰鬥款(鬼火少年，VJR ，戰速等)、VINO 復古款(小龜這種)、跨界越野款(並不能越野，BWS 、祖瑪之類)。大多數仿的雅馬哈或者本田踏板車，外形都挺好看。
現在各種老國標新國標限制很大，如果嚴格按照標準設計的電動車，那個小坐墊和車架長度，成年男性坐上去很難受也很搞笑。但假如你們那不巧就是被嚴打被限制，那就當我上面的建議沒說過。
沒什麼主意好拿的，電動車都大同小異。日常代步的電動車，考慮到耗電、動力、價效比等多方面，建議這樣的配置：
電池60V或者72V20AH，有些人會上鋰電，價格高昂，但考慮到這種發燒友的玩具，動輒小一萬的電池配一臺兩三萬的電動車，我覺得價效比不高。
電機800～1500W，瓦數越大極速越快，但也會越耗電。以前流行的驃騎，和現在非主流們的電小猴子都自帶挺大的電機，那些上3000W 甚至5000W、8000W 速度能衝到100甚至150kph以上，不過提速太快反而不舒服。
正玄波控制器匹配電機即可。
前後碟剎很重要，原帶的都還可以，有興趣可以升級愛得利。
最好是踏板摩托車規格的真空胎，正新朝陽建大都是質量過關的。規格在3.0-10比較平衡，110、120甚至各種到150寬度的雖然很帥也穩但是會更耗電。
車架稍微長一點不用曲著腿這很重要，不然騎十分鐘會覺得蛋疼。
至於外形什麼的看個人喜好了，常見有CUXI款(小牛N1之類的)、小綿羊款(巧格福喜之類的)、戰鬥款(鬼火少年，VJR ，戰速等)、VINO 復古款(小龜這種)、跨界越野款(並不能越野，BWS 、祖瑪之類)。大多數仿的雅馬哈或者本田踏板車，外形都挺好看。
現在各種老國標新國標限制很大，如果嚴格按照標準設計的電動車，那個小坐墊和車架長度，成年男性坐上去很難受也很搞笑。但假如你們那不巧就是被嚴打被限制，那就當我上面的建議沒說過。