我覺得可以從戰鬥力，運載力，服役數量考慮

美國AH-64“阿帕奇，這架武裝直升機應該沒人不知道吧，只要提到直升機肯定會有阿帕奇的身影。這架直升機是美軍的主力戰鬥直升機，該機參加過海灣戰爭，並且取得了優秀的成績嗎，是美國一架很厲害的武裝直升機，葉也是一架很出名的直升機，幾乎是無人不知！

""科曼奇""直升機，這架戰機看上去很是科幻，這是美軍一架武裝偵查隱形直升機，它擁有良好的效能和很強的隱身能力，用來執行武裝偵察、反坦克和空戰等任務，是一架很厲害的隱身直升機！

米-28“浩劫”武裝直升機，這是蘇聯一架全天候的武裝直升機，因外形和阿帕奇有些類似，所以被稱為“阿帕奇斯基”。該機配備一門2A42型30毫米機炮，可狀300多發，可以承載8人，是一架很厲害的直升機。

AH-1""眼鏡蛇""武裝直升機，這是美軍一架反坦克武裝直升機，該架直升機有個特點，就是飛行速度很快，最高時速可高達277 km/h，機身配備一門M197型三管20毫米“加特林式”轉管機炮，可以說威力十足啊！是一家名副其實的厲害武裝直升機！

武直-10，這是目前中國最先進的一架武裝直升機，也是最新的一架直升機。武直-10在國際上的地位還是很靠前的，機翼兩側可掛載反坦克導彈和空對地導彈。是一架很厲害的武裝直升機！

要說世界上有名的大型直升運輸機，很多人都會想到曾經在汶川地震救災活動現場出現過的米-26.當時這架大型直升運輸機直接將一臺大型的挖掘機給吊起來了，有利的促進了都江堰的清理工作。

要知道，一般的直升運輸機是根本載不動挖掘機的，可能體型也就挖掘機那麼大，而米-26卻能將其吊起來，是真的厲害。

要說米-26很大，空間很足，最好找一個參考系來做對比。R44型直升機就如正常的直升機的大小，但是其在米-26旁邊就像是一架模型機一樣，比例瞬間縮小了10倍不只。一個是小不點，一個是龐然大物，這樣兩架直升機放在一起，也蠻有看點的。

再用米-24來作對比，米-24應該算是米-26的前身，其是一架武裝直升機，可其在米-26這個巨無霸面前，也瞬間被比下去了。可以這麼說，大部分的直升機可能但看還會覺得其還不錯，挺大的。一放在米-26面前，就會瞬間縮小好幾倍。

如果上述的表述還不夠明顯，你可以想象一架直升機裡都能夠讓一輛裝甲車無障礙的順利通過，在對比我們日常看到的直升機的內部空間大小，就可以更直觀的想象其有多大了。也正是因為米-26的內部儲存空間是真的比較大，能夠一次性運輸多達九十名士兵。

米-26最令人稱道的就是其巨大的空間，能夠一次性運輸多達20噸的貨物，也能看得出來，米-26的承重力是相當強大的。不然，也不能吊得其大型的挖掘機。

世界上產量最大的直升機當仁不讓就是俄羅斯的米-8，米-8直升機(俄文:Вертолет Ми-8;北約代號:Hippopotamus，中文:河馬)是前蘇聯米里設計局研製的中型運輸直升機。

（米-8直升機）

（美國的S-61）

（美國的UH-1）

（法國的SA321）

最初的單發V-8原型機的機身與主要零部件在蘇聯第23廠生產，然後在第329廠總裝。1961年夏，第一架V-8原型機完成了總裝，與同年6月24日首飛，並在同年12月開始進行國家級試驗。第二架該原型機只是作為地面試驗及，沒有進行試飛。北約情報部門發現該機後，給起綽號為Hip-A。1962年9月17日，裝有4槳葉旋翼系統的雙發V-8A直升機試飛。1964年以後，V-8A直升機開始換裝5片槳葉的旋翼系統，並於1965年8月2日開始進行試飛。北約給V-8A的綽號為Hip-B，正式投產的V-8A直升機正式改稱為米-8。

（蘇聯的米-6）

最厲害的直升機，你應該指的是武裝直升機。

現在世界範圍內武裝直升機有很多，如中國的武直10、武直-19，美國的“阿帕奇”、“超級眼鏡蛇”武裝直升機，俄羅斯卡-52、米-28武裝直升機，歐洲虎式武裝直升機，南非“石茶隼”武裝直升機，義大利“貓鼬”武裝直升機等。

最厲害的應該還是美國的AH-64D"長弓阿帕奇"武裝直升機。它載彈量大，火力強，裝甲厚重，高科技裝備多，能全天候作戰。被稱為裝甲目標的噩夢。

其實美國前面還研製了一款更先進的隱身武裝直升機—RAH-66科曼奇直升機，但2004年該專案被取消。

世界上典型的武裝直升機有：俄羅斯的卡系列 卡-50 美國的AH-64 歐洲的虎式 南非的茶隼 ```

比較下來俄羅斯的最大 火力最強 但是資訊化程度不如美國的阿帕奇 各有千秋吧！