郵輪乘務作為一個專業而言，目前的市場環境來說不是好時候。當然了，郵輪市場的前景確實很好，不過這是長期的。短期來說，這個專業還是短板很明顯。

1.市場環境不好，船公司調整航線去了其他地區，這就導致針對亞洲地區的面試減少。

2.目前的歐美郵輪公司的崗位需求都是有針對性的，不再是大規模的現場面試。對英語和經驗的要求也是直線提高。

3.各院校對郵輪乘務專業認識不足，師資上也有很大的不足，真正瞭解這個行業的老師太少。授課不僅僅是課本里的知識。

4.隨著中船跟嘉年華合資的郵輪公司的成立，還有新成立的星旅郵輪，這些國有資本的加入，是否能為國有郵輪開啟一個新的出路，目前來說前途還不明朗。

國際遊輪乘務簡稱海乘，不是非要學這個專業的人才能做。首先你英語要有基礎，其次身高也有要求。郵輪上工作崗位很多，包含前臺，客房，餐廳，幼兒看護，郵輪攝影師，岸上導遊，免稅店銷售和荷官等。郵輪分為亞洲郵輪公司和歐美郵輪公司。薪資待遇是歐美高一些，但是要求也更高。具體薪資要看你在哪個崗位。要想當海乘必須參加海事培訓，考取相應海事證書才可登船工作。另外還要參加郵輪公司的面試。那麼面試是透過國內的代理公司報名參加的。至於郵輪公司為什麼不直接招聘，是因為更具國際公約規定:巴拿馬公約之泰坦尼克號號的規定，郵輪公司不可以直接進行招聘，必須透過代理公司進行招聘。想要當海乘必須透過代理公司報名進行考證，然後參加面試。現在亞洲郵輪公司的薪資新人比如客房打掃在800到850美金＄左右，客房主管在1200美金一個月左右，不含小費，郵輪上的匯率基本保持在6.9到7.2之間。