是的，地震時火車有出軌的可能性，地震越大可能性就越大，所以現在的高鐵都留有地震預警介面，可以快速降低行駛速度到安全速度以下，確保列車安全。

地震波攜帶能量，能引起地面劇烈晃動，包括左右晃動和上下晃動，這對建築物的破壞巨大，高速行進的列車遇到地震波時，會導致列車晃動，嚴重影響執行安全，有時甚至可能脫軌，而且地震引起的或山石滾落、橋樑受損、鐵路涵洞被堵等也會嚴重影響火車的安全執行，所以地震會高速列車執行影響很大。

遇到較大地震時，一般列車會馬上減速，直至停車，有時即便列車自身安全，也會去確認前方鐵軌有沒有受到地震的影響，安全得到保障後才會繼續前行。列車速度快，乘客多，地震是一個重要威脅，鐵路部門對地震一直保持高度警惕，在國家地震預警工程建設中兩家單位一直保持密切合作。

可以很確定的說，發生大地震的時候地鐵是會有出軌的危險的。

在很多人的思維中可能會覺得發生地震的時候在地下比在地上安全，其實不然。如果是大型地震，地表的建築物都毀壞了，那地鐵肯定也會發生變形擠壓等。

在這兒需要給大家說的是地鐵並不是像我們想的那麼堅不可摧，其實地鐵地下週圍地基的變形會更大，這樣就會直接導致地鐵地下結構的某些薄弱的環節發生損壞，從而使得整個地下構造都存有安全隱患。並且地鐵沿線的土類差異也很大，發生地震的時候也可能會出現塌陷，構造地裂等危險情況。這些都會對地鐵的執行造成嚴重的影響。

如果發生地震的時候自己不幸在地鐵裡面，也不要慌張，聽從工作人員的指揮，千萬不要擅自行動，以免錯過最佳的被營救時間。