紅旗H5質量差,價效比低。
1、起步肉,油耗高
在動力上bai,紅旗H5全系搭載了1.8T渦輪增壓發動機,匹配6AT變速箱zhi,最大功率131kW,峰值扭矩250N·m。在實際駕駛中,起步很肉,2000轉以下動力提升較慢,而當車輛急加速時,6AT變速箱的降擋反應也比較慢。此外,這款發動機的油耗偏高,百公里平均油耗要超過10L。
2、剎車偏軟,制動力不足
紅旗H5的剎車腳感偏軟,前段虛位較大,踩下剎車踏板並不會有很直接的制動力,而是需要繼續深踩,才能達到想要的制動效果。這樣也使得在市內擁堵路段跟車時不敢跟的太近,也讓駕駛者信心不足。
紅旗是由中國第一汽車集團直接運營的高階汽車品牌 。2018年1月8日,中國一汽釋出新紅旗品牌戰略,以“中國式新高尚精緻主義”為品牌理念 。2018年7月31日,紅旗品牌60週年慶典正式啟幕 。2018年10月23日,紅旗品牌簽約成為第五屆世界網際網路大會鑽石合作伙伴。2019年1月29日,一汽紅旗與故宮正式達成戰略合作。 2019年3月26日,紅旗品牌攜手俞麗拿小提琴藝術家,聯合出品原創音樂劇場《真愛·梁祝》 。2019年7月12日首屆紅旗嘉年華成功舉辦。
紅旗H5質量差,價效比低。
1、起步肉,油耗高
在動力上bai,紅旗H5全系搭載了1.8T渦輪增壓發動機,匹配6AT變速箱zhi,最大功率131kW,峰值扭矩250N·m。在實際駕駛中,起步很肉,2000轉以下動力提升較慢,而當車輛急加速時,6AT變速箱的降擋反應也比較慢。此外,這款發動機的油耗偏高,百公里平均油耗要超過10L。
2、剎車偏軟,制動力不足
紅旗H5的剎車腳感偏軟,前段虛位較大,踩下剎車踏板並不會有很直接的制動力,而是需要繼續深踩,才能達到想要的制動效果。這樣也使得在市內擁堵路段跟車時不敢跟的太近,也讓駕駛者信心不足。
擴充套件資料:紅旗是由中國第一汽車集團直接運營的高階汽車品牌 。2018年1月8日,中國一汽釋出新紅旗品牌戰略,以“中國式新高尚精緻主義”為品牌理念 。2018年7月31日,紅旗品牌60週年慶典正式啟幕 。2018年10月23日,紅旗品牌簽約成為第五屆世界網際網路大會鑽石合作伙伴。2019年1月29日,一汽紅旗與故宮正式達成戰略合作。 2019年3月26日,紅旗品牌攜手俞麗拿小提琴藝術家,聯合出品原創音樂劇場《真愛·梁祝》 。2019年7月12日首屆紅旗嘉年華成功舉辦。