這個問題有共性，，本質就是人的享受問題，，即做一件事是否還有收益，這個收益當然包括享受了，開車堵車一般來說就是享受吧。您的問題涉及到一個基本的經濟學原理，即邊際效應，經濟學是指每增加投入一塊錢收入遞減，直到沒有收入，，這可以解釋以及指導許多現象，比如集團化發展策略，，不掙錢的投入，小企業政策等等。應用到社會生活比如您說的堵車問題，也是通順的，，買車帶來的興奮享受大過了堵車的煩惱ヽ(‘⌒´メ)ノ，呵呵，，如果換做出租車司機就不這樣了。等到有一天，你的興奮點過了，天天堵車，你的收益沒有了，，呵呵，那就不抱怨了。比如，北京人天天說堵車，霧霾，但說這話是很自豪或者說很享受的，，等到他們再幸福生活一個時候，大城市以及炫富優越感的“收益”沒有感覺了，，那麼就會真的討厭北京了，，大家都不願意房價上漲，，不過房價低的城市挺沒面子的，，呵呵一個道理。。。所以，只要有收益，就會，，，，。呵呵呵呵。。

先反問一句，你會因為每年都有看到很多人高考落榜，就不去上學或者不讓自己的孩子去上學嗎？

肯定不會，因為你（讓他）去讀書的初衷只是想（讓他）多學點知識武裝自己，將來考不考的上並不那麼重要，自然不會因為別人的落榜而選擇放棄。一個道理，買車的初衷就是方便自己方便家人。

再說不是每次出行都堵車，也不是開車出去就遇到車禍。買車後，出行完全自主，即使堵車，再晚也不影響回家，堵死了大不了眯一會，心有息棲的地方，不慌。沒有車，行程安排受制於人，而且全家人跟著受罪。不買車，該堵的坐車也一樣會堵，而且出門巨不方便，等車難不說，還會擔心趕不上下一趟車而焦急，甚至有時趕時間，想撒泡尿都怕錯過車而憋著，受罪。