車已賣，更新。
使用接近兩年，里程接近4w，高速稍多，有堵車，但不頻繁。
雙離合沒有出現故障，和自己平時注意有關係，儘量控制在2檔，不升不降，應該是對變速箱壓力有所減輕，主觀上感覺低速頓挫有惡化，3檔之後無異常。
剎車盤異響，膝部氣囊異響，斷斷續續無法解決，壓縮機異響自己好了。
總體來講，我覺得滿意，理由有3：
1.省油，平均油耗不到7。我基本上加速不控制，踩得深。加速爽快，但是典型的小排量渦輪體驗。
2.未出現過影響行駛的故障，兩年除了保養沒進過4s，沒修過車，可以預見質保期最後一年也不會出現大問題。
3.保值。最後賣給車商，價格比估價的c2b價格稍高，地處三線城市，二手車市場較不規範，最後成交價格可以接受。
為什麼賣車?
買車時用車有剛需，15w左右預算選擇不多，看重高7的綜合素質與保值，結果並沒有讓我失望。還有一年雙離合出保，斷斷續續有些小毛病，有換車預算，索性在小改款上市之前出手。
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16款高七1.4t車主。
變速箱換擋邏輯升級了，1200轉以上基本能穩定檔位，321現在掉的比較慢，不是經常狂堵沒有問題。
目前8000，無故障。
喜歡並且當地優惠靠譜可以出手，dsg的省油和換擋速度都是黑科技，1.4t低功率就很爽快，16款又升級了氣囊數，保值也靠譜。
車已賣，更新。
使用接近兩年，里程接近4w，高速稍多，有堵車，但不頻繁。
雙離合沒有出現故障，和自己平時注意有關係，儘量控制在2檔，不升不降，應該是對變速箱壓力有所減輕，主觀上感覺低速頓挫有惡化，3檔之後無異常。
剎車盤異響，膝部氣囊異響，斷斷續續無法解決，壓縮機異響自己好了。
總體來講，我覺得滿意，理由有3：
1.省油，平均油耗不到7。我基本上加速不控制，踩得深。加速爽快，但是典型的小排量渦輪體驗。
2.未出現過影響行駛的故障，兩年除了保養沒進過4s，沒修過車，可以預見質保期最後一年也不會出現大問題。
3.保值。最後賣給車商，價格比估價的c2b價格稍高，地處三線城市，二手車市場較不規範，最後成交價格可以接受。
為什麼賣車?
買車時用車有剛需，15w左右預算選擇不多，看重高7的綜合素質與保值，結果並沒有讓我失望。還有一年雙離合出保，斷斷續續有些小毛病，有換車預算，索性在小改款上市之前出手。
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16款高七1.4t車主。
變速箱換擋邏輯升級了，1200轉以上基本能穩定檔位，321現在掉的比較慢，不是經常狂堵沒有問題。
目前8000，無故障。
喜歡並且當地優惠靠譜可以出手，dsg的省油和換擋速度都是黑科技，1.4t低功率就很爽快，16款又升級了氣囊數，保值也靠譜。