答：如果忽略變壓器的內部阻抗壓降，可以認為變壓器的電源電壓，即一次電壓Ui = Et= 4。 UfN^m X 10-8式中，頻率/、一次側匝數況均為不變的常數，因此當電源電壓LA升高時，磁通A 也將隨之增加，從而使勵磁電流L也相應的增加。變壓器的勵磁電流增大後，會使變壓器 的鐵芯損耗增大而過熱。

同時變壓器的勵磁電流是無功電流，因此勵磁電流的增加會使無功 功率增加。由於變壓器的容量S =^P2 +Q2是一定的，當無功功率Q增加時，相應的有功 功率P就會減少。因此電源電壓升高以後，變壓器允許透過的有功功率將會降低。此外，變壓器的電源電壓升高後，磁通增大，會使鐵芯飽和，從而使變壓器的電壓和磁 通波形畸變。

電壓畸變後，電壓波形中的高次諧波分量也將隨之加大，根據有關資料介紹： 磁通密度在1T時，三次諧波為基波的21。 4%;磁通密度在1。 4T時，三次諧波為基波的27。 5%;磁通密度在2T時，三次諧波為基波的69。 2%。這樣，由於高次諧波使電壓畸變而產生尖峰波，對用電裝置有很大的破壞性。

如：(1) 引起使用者的電流波形畸變，增加電動機和線路的附加損耗；(2) 可能使系統產生諧振過電壓，從而使電氣裝置的絕緣遭到破壞；(3) 高次諧波會干擾附近的通訊線路。

應該是汽車發電機模組損壞所致，汽車發電機在工作時整車電壓一般為13.6--14.4V,高於14.4V發電機將斷開不再給電瓶充電。12V汽車電瓶充電保護電壓14.4-14.5V。儘快維修或更換髮電機，否則電瓶長期處於過充狀態壽命急劇下降。